これは、Ianが完了したすべてのビルドレビューと特集記事へのクイックリンクのリストです。
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私は父と一緒にキット(主にAirfix)を作成することから始め、1歳か35歳で、Airfixシリーズ5(私は思う)Spitfireの最初の「ソロ」プロジェクトに進みました。 この早い段階から、主題に対する私の興味はほとんど何にでもなりました。 私の最初のタミヤキットは、当時最先端であった1970:XNUMXスケールのチーフテンMK-XNUMXキットであったことを覚えています(私はXNUMX代前半で、XNUMX年代後半でした)。
1:350スケールの船のモデルが販売中!!
WW2駆逐艦から、HMS Illustrious(空母)やUSS Wasp(強襲揚陸艦)などの近代的な船まで、すべて自分で作ったものです。
それらは、それぞれが独自のベースと透明なアクリルカバーに表示されたフルハルモデルとウォーターラインモデルの組み合わせです。
詳細については、EメールでIanRuscoeに直接お問い合わせください。 i.ruscoe@ntlworld.com
さまざまな仕事を試した後、私は地元の陶器会社ウォーターフォードウェッジウッドのXNUMXつで画家(手飾りのディナーサービスなど)として働くことに決め、最初のXNUMX年間はBarlastonで、最後のXNUMX年間は中国の置物を飾るコールポート工場。 この間、私はMeir Community Centerに拠点を置く地元のモデルクラブ(別名Meir Modelingクラブ)に参加しました。その間、Verlindenはモデリング雑誌の発行を開始し、読者に作品の写真を送ってもらうように依頼していました。一緒に私たちの仕事の例を写真に撮り、写真を送りました。 その後まもなく、フランソワから個人的な電話があり、彼の出版物に掲載される彼の製品を使用してモデルを作成するように勧められました。これが、生活のためのモデリングと話し、私の作品を公開するようになりました。 また、この時、私は人々から彼らのためにモデルを作り、特権の支払いを受けるように頼まれていました。
1997年までに、モデルの作成を希望するクライアントから名を馳せ始めました。また、タミヤモデルマガジンインターナショナルのマーカスニコルズなどから連絡を受けたホワイトエンサインモデルとの良好な協力関係を発見し、構築しました。言うのは歴史です。
私の個人的な興味は、海事と軍事の主題からXNUMX番目とXNUMX番目に近い航空です。 アーティストの目でモデルを見る傾向があるので、特定の主題に固執することはできません。何かが目に入った場合は、船、航空機、戦車などを作成します。実験して船のモデルに入りました。ほとんどの船はこれらの詳細がないとかなりおもちゃのように見えるので、スーパーディテールとフォトエッチングパーツの使用があります。
私はMeirModeling Clubで数多くのモデリングコンテストに参加しました。コンテストの展示や参加から、自分のモデルが一般の人々や他のクラブのメンバーから非常に高く評価されていることがわかりました。 フルタイムでプロに転向する意欲を私に与えたのはこれであり、1998年XNUMX月に私はまさにそれをしました。
私がクライアントのために構築した多くのモデルの中で、最も記憶に残る退役軍人と元軍人向けのモデルがあります。その1つは、英国海軍のクイーンエリザベス級戦艦HMSクイーンエリザベスの700:1943スケールの喫水線ビルドです。 。 90年、親愛なる非常に熱狂的な42歳の元乗組員であり、3年代頃の1990番目の元HMSマンチェスター船長(タイプXNUMXバッチXNUMX)。
トップチップ!
瞬間接着剤を使用する場合は、接着剤をチューブから部品に直接塗布しないでください。常に接着剤のプールをスクラップカードに塗布し、ピンセットでエッチングを保持して、接着剤の上部から接着剤を注意深く軽くたたきます。余分な部分は軽くたたきます。モデルに適用する前に、カードに貼り付けます。 船の手すりを適用するときは、使用していないもう一方の手の親指と人差し指を唾液で濡らして、手すりを所定の位置に導くために使用するときに接着剤が部品に付着しないようにするのが最善です。 瞬間接着剤は唾液に付着しません…..