各提出物にはサムネイルの「ギャラリー」があり、クリックすると拡大画像が表示され、モデルを説明する短いテキストを読むことができます。お楽しみください。
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アレクサンダー・P
キネティックキット1:48箱から出して数年前にビルド
12年にスケールモデルワールドでクラス2016のブロンズを獲得しました:)
あなたはそれが好きだと思いますか?
ジョセフF。
アフターマーケットのアイテムは次のとおりです。
Quinta Studio 3D デカール コックピット セット
Black Boxの樹脂シート
Flying Leathernecks の 3D プリント HUD
Royale Resinのホイール。
コックピット後部の胴体背骨にある円形のアンチジャミング GPS アンテナは、010 インチのスチレンから切り出された XNUMX つの円からスクラッチで組み立てられ、セメントで固められ、やすりと研磨棒で形作られました。 塗料はMRPライトゴーストグレー、Mr.カラーグロスホワイト、Mr.カラーブルーアングルブルーと少量のMr.カラーパープルを混ぜたダークブルーです。 モデルの青、白、グレーはすべてペイントです。 すべての赤いストライプとグラフィック アートワークは、Two Bobs のデカール セットに由来します。
シーワインダー
通称ピップモス
リンカーン、マサチューセッツ州、アメリカ合衆国
モデルを公開していただきありがとうございます。
最高の願い、
イムランA。
このモデルは1:72スケールで、SmallStuffの露出したエンジンを除いてスクラッチビルドされています。 それはプラスチックシート、ストリップ、ロッドから作られ、プロペラは木から彫られ、圧延銅線で装備されています。 数字はWDモデルのRFC担当者です。 計画はWindsockDataFile No96からのものでした。
私は高価で洗練されたツールやテクニックを使用していません。クラフトナイフ、やすり、ドリル、ピンセットなどだけで、すべてのモデルはブラシでペイントされています。 要するに、私は単純なモデラーです。
よろしくお願いします。
スティーブンF.
あなたがそれを好きになることを願っています。 ジョルジオG。
高速シルバーの下側を表すためにアルクラッドホワイトアルミニウムが使用されました。これは、タミヤRAFダークグリーンとダークシーグレーがイソプロピルアルコールで大幅に薄くされ、上にフリーハンドでスプレーされる前にマスクされていました。 両方の色はまた、風化した興味深い表面を示唆するために、元のベースカラーの非常に薄い明るい色と暗い色の混合物でまだらにされていました。 Johnson's Klearでデカールをシールした後、Xtracolor Matt Varnishを上に複数の薄いコートでスプレーして、仕上げを行いました。
クリス・ジョーンズ
私はeBayでたったの約£20でこれを獲得できてうれしく思いました。箱を開けたときに確認されたお得な価格です。 新しいキットを開く瞬間を味わうのは私だけですか?
とにかく、このキットの成形品には本当に頑丈で重量があり、樹脂キットのように感じました(私がこれらの多くに取り組んだわけではありません)部品は、フィラーをあまり必要とせずにうまく適合しました。 しかし、翼の後ろにその垂直胴体ジョイントを隠して、エンジンを表示できるようになるとは確信していませんでした(これは私の頭の中で少しギミックです)…またはそれを接着して閉じる必要がありますか? この決定について少し苦悩した後、私はそれを開いたままにすることにしました。 このジョイントの閉鎖を改善するために、私はこの雑誌で読んだ「マイクロマグネット」のいくつかを試してみることにしました(偶然にも、このジョイントとエンジンについての言及がなかったキネティックセイバービルドで)。 しかし、私は彼らがこの目的のために十分に強かったとは思いません。 結局、接合部を締めるために、前部胴体セクションの内側にプラスチックカードのシムが必要でした。
1970年代初頭、60飛行隊はRAFドイツ通信部隊であり、司令部にVIP輸送やその他の通信タスクを提供していました。 比較的最近、これらの航空機の一部がベルリンの空中回廊と航空交通区域内で秘密の偵察を行っていたことが明らかになりました。非常に秘密であり、戦隊のすべてのメンバーでさえ知らなかったのです。
1972年までに、ペンブロークは、まだスターリングサービスを実行していましたが、老朽化していた。 艦隊を補うために、より近代的な航空機が求められ、60機のアンドーバーが調達されてXNUMX飛行隊で就役しました。
より軽い通信タスクには、より軽く、より経済的な航空機も必要でした。 重要な要件は、優れたパフォーマンスとカメラプラットフォームとして使用できる可能性でした。 Cessna Citation 500は要件を最も厳密に満たしていました。特に、カメラに合うように変更することができました。 XNUMX台が購入され、そのうちXNUMX台はケンブリッジのマーシャルによって改造され、カメラ機器は軽量で小型ですが、ペンブロークと同じように機能し、ヴィンテンスから供給されました。
引用は60年にRAFヴィルデンラートで1976飛行隊に就役し、1990年と冷戦の終結まで取引を行い、その後引退して廃棄されました。 彼らが就役した時から、彼らはすべてのRAFドイツCinCの好まれた輸送機関であったことが知られており、そのため、このおよび他の日常的な通信タスクと、あまり知られていない役割に使用されました。 しかし、一般的に、これはRAFドイツのあまり知られていない側面であり、実際には非常にあいまいであるため、知られている限り、これまでにいかなる形でも公開されたことはありません。
もちろん、ご存知かもしれませんが、この歴史はあまり知られていないので、モデルが完成するまでは実際には頭の中にしか存在していませんでした。 しかし、それは実際の歴史に基づいています。 パラグラフ60と1970は真実です。 500 Sqnのより秘密の役割は現在、歴史的事実であることが知られており、60年代初頭、XNUMX機のアンドーバーがペンブローク艦隊を補完しました。 私が追加した唯一のビットは、XNUMXSqnの補数にXNUMXつのCitationXNUMXを追加したことです。
それは、コスフォードモデルショーでのXNUMX年間のレベル引用の衝動買いとして始まりました。 やがてロフトで出くわし、最近ペンブロークが行った秘密の偵察について読んでいたので、思いついたアイデアが思い浮かびました。
配色は当時の標準的なRAF通信方式に基づいています。 シリアルはほぼ適切な時間枠のものです。 XX123からXX135の範囲のシリアルは実際の航空機に発行されることはなく、通信の役割に使用される別の実際の航空機タイプへの参照であるシリアルを選ぶことに抵抗できませんでした。 これは「クイックファン」ビルドとして意図されていたため、いくつかの欠陥があり、25年近く経過している必要があるModeldecalシートなど、スペアボックスの古いデカールをいくつか使用しました。 「実際の」航空機の改造は隠蔽されるように設計されていたため、改造は必要ありませんでした。単純なスライド式カメラハッチがXNUMXつかXNUMXつ刻まれていました。
全体として、ちょっとした楽しみです。
マイケル・C
キットコードFKM72016
(60米ドルレジンキット、2012年XNUMX月)
ルーマニアの発明家アンリ・コアンダによって設計されたコアンダ-1910は、ジェット機での最初の実物大の試みでした。 セスキプレーンとして構築され、Coandăが「ターボプロップエンジン」と呼んだ実験用航空機エンジンを備えていました。これは、ダクト内に配置され、従来のピストンエンジンによって駆動されるマルチブレード回転ファンを備えた遠心圧縮機推進システムです。 1910年XNUMX月にパリで開催された第XNUMX回国際航空展示会でプロペラのない唯一の展示品として注目を集めたが、その後は展示されず、世間の注目を集めなかった。 コアンダは同様のターボプロップエンジンを使用して雪そりを運転しましたが、航空機用にそれ以上開発しませんでした。
数十年後、モータージェットとターボジェットの実際のデモンストレーションの後、コアンダは、彼のターボプロップエンジンが空気流での燃料燃焼を備えた最初のモータージェットエンジンであったとしても、彼の初期の実験がジェットの前兆であったことについてさまざまな矛盾する話をし始めました。 彼はまた、1910年XNUMX月にXNUMX回の短い飛行を行い、離陸直後に墜落し、航空機が火事で破壊されたと述べた。 XNUMX人の航空史家は、エンジンが空気流で燃焼したという証拠はなく、航空機がこれまでに飛行したという証拠もないと言って、コアンダバージョンのイベントに反対しました。
彼女はデカールとは別に「箱から出して」組み立てられています。 キット発行シートは完全に使用可能でしたが、私は純粋にスキームオプションのために優れたカラカルシートを選択しました.
「隆起した」ディテールを保持し、建設プロセスのために失われた領域を復元しました。
機体は Mr.Surfacer 1500 Black で下塗りされました。 天然金属の表面には、AK エクストリーム メタル エナメルが使用されました。 これは、デカールを貼る前にクリア/プレッジをブラシで塗布してシールし、さらに XNUMX 回同じ方法で最終仕上げを行いました。
写真は、実際の航空機が非常に光沢があり、手入れが行き届いていることを示しています。
キット自体の詳細な記事を提供する SMN の Build Now セクション (完了時に Finished Now) に、Tim Haynes による優れた Kit Review/Build があります。
ご覧いただきありがとうございます。
よろしくお願いします。
ポールA
ベースプレートに車両を置くために、ビルド中に来ました。
タミヤキットは美しさで、自家製のシートベルトを追加してOOBだけで作られました。 ビルド中の唯一の重要なポイントは、翼のアタッチメントがあまり強くないことです。したがって、それを壊さないように注意してください。
スプレーにはタミヤとグンゼのアクリル絵の具を使い、筆塗りにはヴァレーホを使います。 スプレーに使用する塗料は、タミヤシンナー(黄色いキャップ)とタミヤグロスワニスをボトルに入れて直接希釈します。
あなたがそれらを混ぜなければならない基本的な色のいくつかのより明るいそしてより暗いバリエーションを得るために、あなたは白と黒だけでなく肉とブルーオレンジを使うことができます。
次に、光沢のあるニスとデカールを、別のニスのコートで密封します。
最終的な風化は油絵の具で行われ、マットニスのコートで仕上げられます。
車両もタミヤです。 構築と塗装の順序は、Corsairの場合と同じでした。
ベースには、木片に石膏を使用しました。石膏が完全に乾く前に、砂、小さな石、そしてあちこちに草を追加しました。 大きな部分は押し込まれ、白い接着剤で接着されます。 次に、ベースにさまざまな砂の色をスプレーしました。その後、いくつかの石は、実際に異なる色調と色(つまり、非常に希釈された水色)を使用してブラシで強調表示されます。
最後のステップは、すべてをベースプレートにまとめることです。
飛行機:
戦争の最後の年に、海軍は使い古したヘルダイバーを取り出し、武装を取り除き、SAR 航空機として後部エリアの基地で使用するように構成しました。 アイデアは、ヘルダイバーが水中の男性にいかだを半分の時間で届け、船が彼らを迎えに行く途中で彼らを生き続けるためにいかだを落とすことができるというものでした。 USCG AIRSTA サンディエゴは、評価のために 1945 年 1946 月にこれらのうち XNUMX 機を取得しました。 それらは成功しましたが、戦後の無駄のない時代に運用するには費用がかかりすぎると判断されたため、XNUMX 年に海軍に返還されました。
モデル:
これらの航空機のダーク シー ブルーは、特に上面が摩耗して色あせていました。 古い飛行隊のマーキングは新しい塗料で塗装され、新しいマーキングが適用されました。 このモデルは全体的に DSB で塗装され、その後、色あせを示すために、上面を複数の薄く明るくしたコートで色あせさせました。
RESCUE のマーキングは、Cameo4 カッティング マシンで作成したカスタム マスクを使用してペイントしました。 私は、古いペンキの明るく風化していないマーキングのコントラストが好きです.
これはWilliamsBros 1:32キットで、スクラッチビルドの下部構造と関連する胴体改造が含まれています。 ローンスターモデルのレジンインテリアに加えて、さらにいくつかのディテールがあります。 絵の具はMr.HobbyAcyrlicsです。 Vallejo MetalColorとDalerRowneyオイル。 プロップデカールはスペアビンで見つかりました。
よろしく、アランR。
私は何年も前にこのキットを作り、それを展示するためのジオラマを作ったところです。
あなたがそれを好きになることを願っています、すべて最高です。
マイク·ムーア
ほとんどすべての風化はパステルチョークを使用して行われます–ほこりは小さな平らなブラシで乾かして適用されます。
あなたはそれが好きだと思いますか?
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