1:5スケールのタミヤホンダCB750を一緒に釘付けしています。 いつもヘスケスが欲しかったので、同じ配色を採用しました。
また、Alclad2メタリックラッカーを試してみました。まだまだ練習が必要です。
クリス・A
ゼロマイカブルーとクリアを使用しました。 研磨キットとタミヤコンパウンドで研磨。 アフターパーツなし、ストレートボックスキット。
前回バイクを完成させたのはおそらく30年前!
乾杯、デビッド
ヴェネノを初めて見たのは約2013年前で、5年に建てられたことに驚きました。9または4.5のどちらを読んだかによって、約30万ドルの価格で作成されました。 ここに示されているモデルはFujimiによって製造され、約£XNUMXで販売されています。
画像から明らかなように、完成車はロードスターバージョンですが、キットは屋根付きバージョンであり、これはかなりの量のスクラッチビルドが必要であることを意味しました。 幸いなことに、キットには、6.5リッターV12エンジンと完全なリアエンジンが別々のパーツとして公正に表現されています。
最初の作業は、本体から屋根を切り離すことでした。この部分は、存在しないドアの下の敷居だけが屋根を支えていたため、非常に弱くて柔軟性がありました。 ここから、キットはほぼ箱からそのまま組み立てられるようになりました。 詳細と色は、多数の Web サイトや YouTube で見つけることができます。
新しい下げられたエンジンデッキの建設は、さまざまな厚さのプラスチックカードとミリパットを使用することによって行われました。 最も難しかったのは、シートを包み込むツインロールオーバー構造を構築することでした。 スケッチや計画が描かれることは決してなく、ビルド全体が正しく見えるまで目で行われていました。 中央のフィンとエアボックスは同じ方法で作成され、滑らかになるまでフィラーとブレンドされました。
You Tube のビデオの多くではメタリックレッドの Veneno が紹介されているので、タミヤ TS-18 を選びました。事実上正確に一致するからです。 ボディは、缶から出たまま、滑らかな仕上がりになるまで、暖かい日差しの当たる屋外で去勢されました。 完全に硬化するまでXNUMX週間放置した後、完成したボディとドアをシャーシに取り付けました。 最後に追加する部品は、A ピラーでフロントガラスに接するドアガラスでした。
このプロジェクトは約3か月続き、私が行った中で最も複雑な車の改造でした。その結果と非常に楽しいプロジェクトに満足しています。
スティーブW.
こんにちは、みんな…
今日は別の何か、F1カーの時が来ました。
1年代初頭の20:XNUMXスケールのタミヤレイトンハウスです。 キットはほとんどが箱から直接組み立てられ、エンジンコンパートメントにいくつかの追加のディテールがあります。
すべての黒い部分はAlcladプライマーと排気Alclad金属塗料です。 ボディカラーはタミヤのスプレー缶で塗装されていて、とてもいいものです。 緑と白の領域と細い黒の線はマスクされ、エアブラシがかけられました。
あなたがそれを好きになることを願っています! ルネVDH。
これは、レベル1928:1スケールキットから構築され、ロードスターからレーサーに変換された私のメルセデスSSK24です。
ルーC。
民間用マーキングの魅力的な 170V カブリオレを提供してくれた MiniArt の友人に感謝します。 この場合、私は戦前のアンハルト登録を信じます。
古いアーチャー計器デカールを使用しました(ステアリングホイールのホーンにメルセデスのシンボルも加えました)。 インターネット上の写真を使用して、エンジンの配線を正しくしようとしました。
最近、170Vは軽量でありながら強力なシャーシフレーム、ライブのリアアクスルとフロントアクスル、メインシャーシバーへのメイン接続がXNUMXつしかない「フローティングエンジンマウント」で革新的であると読みました。
誇り高き所有者は、主にMiniArtフィギュアを使用してガレージでエンジンを調整しています。
あなたはそれが好きだと思いますか?
アンドリューJ.
私の最新プロジェクトのいくつかのショット–6:4スケールのBelkitsMetro1R24。
キットは、コンピュータービジョンの青と白に一致するゼロペイントを追加するだけで、箱から出してすぐに構築されます。
キットの品質には非常に感銘を受けました。唯一の残念なのは、ドアが開いていないことです。シートベルトなどの細部がよく見えないためですが、全体的に非常に満足のいくビルドです。楽しんでください。
クリス・C.
これは、箱から作られたミシガンL1ショベルローダーのキットフォームサービス24:190レジンキットです(ただし、材料には傷のある要素があります)。
私の意図は、一箇所(採石場など)で一生を過ごした乗り物として、建設、塗装、天候管理を行うことでした。 実用的ですが、化粧品にはほとんど関心がありません。 (その状態の車両を示す多くのオンライン参照)。
AKの摩耗した効果を数回塗り、True Earth錆プライマーで下塗りし、下塗りします(大きな塊をあまり落とさずに塗装色をすり抜けることができるので、これが好きです)。
イエローはMRカラーのアクリルイエローで、AKとAmmoの両方の耐候性製品と顔料を使用した全体的な耐候性です。
トニー・T
構築について少し: 素晴らしいキットで、金属製のバッジが付属しており、すべてが完全にボックスストックであり、これらのキットの 1500 つを構築するのはこれで 34 回目です。 それはまさに夢のようです! まだ組み立てたことがなく、手頃な価格で詳細がたっぷり詰まった高品質のキットをお求めの方には、これが最適です。 これは Mr サフェーサー XNUMX グレープライマーで塗装され、その後、光沢のある黒のベースを置き、色を着色する準備が整い、色の魔法が生き生きと現れるように、素晴らしい光沢のある表面を作りました。 この色は SMS ペイントのもので、カラー シフト エクストリーム ペイント シリーズから「ブラック ホール」と呼ばれています。 実際の「ミッドナイト パープル III」とそれほど似ていないことがわかりました。これは、RXNUMX GT-R の一部でよく知られ、非常に愛されている色です。色は、深い青や紫から、オレンジや赤に至るまで、色に応じて変化します。視野角と照明。
クリスチャンW。
アオシマの古い金型キット。ある時点では、キットに付属するバッテリーコンパートメントの外観からバッテリー駆動および電動化されていましたが、この特定のボディシェルの多くの反復とバージョンを経て、この特定のバージョンは 2014 年にリリースされました(ただし、バッテリーやモーターは必要ありません) 豊富なスペアパーツ、フロントエンドおよびリアパネルが付属しています。日本の自動車文化の積丹スタイルをベースにしています。
ビルドに関しては、Streetblisters ライトグレー 1k プライマーを使用して下塗りされ、青は同じく Streetblisters の Refraction Blue で、その後、同じく Streetblisters の 2k 光沢クリア コート システムで覆われ、すべて約 0.5 psi で 30 ニードルのエアブラシを使用しました。
黒のトリム/アーチはすべてミスターサーフェイサーブラック1500でした。
これは、Streetblisters の金属製エキゾーストチップを除けば、箱から出してすぐに使える非常に楽しいビルドで、喜んでまた作りたいと思います。
クリスチャンW。
これはアオシマの素晴らしい、よく設計され、よく設計されたキットで、現在この特定のキットを 2 つとタイプ 1 バージョン 2 の XNUMX つを組み立てています (ボディアートにはブロンズ塗装バージョンがあり、付属のホイールとデカールはこのバージョンとは異なります) XNUMXキット)。
エンジンの詳細はありませんが、このキットは標準キットに含まれる完全なエンジンの詳細が付属するベースの r35 GT-R ボディ シェルを使用しているため、開口部のボンネットとエンジン ベイと詳細を取り付けることができるスペースがあります。
説明書は非常によくレイアウトされており、大きな20インチホイールを収容するために、アフターマーケットの幅広のリバティーウォークアーチを適用するためにシェルのどこにアーチをカットするかについてのフルサイズスケールのカットテンプレートが付いています。
このキットの細かいディテールは、キャリパーがハブに取り付けられ、ディスクがホイールと一緒に自由に回転できるため、キャリパーとディスクが互いに分離されており、リアリズムと追加のディテールが追加されています。
ボディに使用される塗料は、Streetblisters ライトグレー 1K プライマーで下塗りされ、Streetblisters のジェット ブラックを 2 回コートし、Granada Black をトップコートで 0.5 回塗り、その後同じく Streetblisters の 30K グロス クリア コート システムでコーティングされ、すべてエアブラシで使用されています。 XNUMX ニードルを使用して約 XNUMXpsi でスプレー
蛍光イエローはMrカラーで、Mrサーフェイサーホワイト1500の上に0.5針を使って約15psiで塗装しました。
喜んで4つ目を構築します!
クリスチャンW。
一部のパーツはスナップパーツですが、それでもこのモデルは持っているのに最適なモデルであり、私の359番目のPeterbiltXNUMXモデルです。
モデルキットにはクリロンスプレーペイントを使用し、テスターのエナメルペイントとマーカーペンを使用しました。 一部のデカールは、他のトラックモデルキット、主にAMTのPeterbilt352ペースメーカーモデルキットからのものです。 モデルは、ニコンD7100デジタル一眼レフカメラを使用して自然光で撮影されました。 キャブの内部は黄褐色で、シートはグロスブラックで、シルバーのパーツはシャーピーのシルバーペンを使用して塗装されています。
皆さんが気に入ってくれることを願っていますか?
このキットは私がこのキットを作るのは 34 回目でした。私は何か取り組みやすく、何か簡単ですぐにできるものが欲しかったのです。アオシマ RXNUMX スカイラインの多くのバリエーションを作ってきたので、これがすべての条件を満たすことを知っていました。
このビルドには 1 週間かかりました。ドキュメントはあまりなく、楽しみの要素だけに重点を置き、同時にカーボンファイバー デカールなど、しばらく適用していなかったいくつかのテクニックをリフレッシュしました。
残念ながら、ボンネットのカーボンファイバーデカールに破れがあり、なんとか並べましたが、Micro Solを塗布して一晩放置した後、ずれてしまい、破れがさらに目立つようになりました。でも、心配する必要はありません。寝泊りしても失うものは何もありません。私たちは皆、人権があるだけです(笑)!
後部座席に 3D プリントの nos タンクを追加し、プリントされたハーネス バックルと赤いシートベルト素材を追加して 5 点式ハーネスを作成しました。
アルファ ロメオ「ブルー モンテカルロ」を 2K 光沢クリア コートで塗装しました。また、光沢のあるボディワークから目立つように、半光沢クリア コートでカーボンをクリアしました。
楽しいビルドで、結果に満足しています。
クリスチャンW。
ビデオ
これは、セバスチャン・ベッテルの 1 年チャンピオンシップ優勝ルノー RB20 の私のタミヤ 2010:6 スケール モデルです。 当時、ベッテルはマクラーレンのルイス・ハミルトンを抜いて史上最年少のF1チャンピオンとなった。 この車はエイドリアン・ニューウェイという天才によって設計されました。この車の最も注目すべき機能と革新の中で、吹き飛ばされた、または排気駆動のディフューザーがありました。 この装置は、低い位置に取り付けられたエキゾーストからの高速ガスを、段付きディフューザーの上を通過させ、より多くのダウンフォースを生成するのに役立ちます。
このキットは 2012 年に入手したもので、昨年末までセブ・ベッテルの引退を機に探し出して、偉大なドイツ人ドライバーへのオマージュとして組み立てようとするまで、自宅のロフトに眠っていました。
主にアーマーと航空機のビルダーであるため、このプロジェクトは少し挑戦的でした。Studio 27 のカーボン ファイバー デカールを使用して別のレベルに引き上げようとすることで、さらに困難になりました。 ゼロのカラーマッチペイントも使用されました.
キットの完成には約 5 か月かかり、ほとんどの時間は 239 個の個別のカーボン ファイバー デカールを適用するのに費やされ、さらに、キットにはさらに 111 個のデカールが適用されました。 ボディ ペイント作業は、レベリング シンナーとグロス ワニスの 4:60 の比率で、レベリング シンナーで薄めた Mr Color UV カット グロスを 40 回個別に塗布してクリア コーティングしました。 次に、これをサンディング パッドと水で 400 グレードから始め、600 グレード、800 グレード、最後に 1200 グレードでこすり落としました。その後、タミヤの研磨コース、ファイン、フィニッシュ コンパウンドを独自のラバー アプリケーターで塗布して光沢を出しました。 タミヤのモデリングワックスを柔らかい布で最後に塗布すると、光沢のある光沢仕上げが向上し、保護されます.
マークR
楽しいビルド!
乾杯
1:16スケール
モデルの長さは約XNUMXフィートです!
ルーC。
これは私の初めてのカーキットです。 Belkits1:24シュコダファビアS2000。 すべてBartsharp186エアブラシで塗装されています。
レV。
Stutz1914のこのモデルを完成させました。
長さは約10インチで、縮尺は1:16です。
ルーC。
そして、これが私たちの博覧会に間に合うように完成した別のモデルです…「インドの星」ロールスロイスファントムII .1934
モデルは1:24スケール–長さ約8インチです。 金属部分を取得するには:黒いアンダーコート…磨かれたアルミニウムメタリックと手磨き…これには時間がかかりました。
ルーC。
SMW 2019で10ポンドで衝動買いしたキット。 キットにはエッチングが施されたコンプリートキットが2つ、片方にはエンジン、ドア、内装などのディテールを含むレジンパーツ一式が含まれます。
これは限定実行キットです。 プラスチックは厚いため、嵌合部分には注意が必要です。 説明書は非常に曖昧で、分解図だけだったので、部品の多くのテストが必要でした。 ただし、それらは本当に素晴らしいモデルに構築されます。 エッチングパーツはプロペラ保護を構成し、非常に硬い真鍮なのでアニーリングが必要です。 どちらのインテリアも詳細に再現されており、樹脂はこれにディテールを追加するだけです。 ドアを樹脂パーツで開ける場合はボディの切り出しに注意が必要です。 エンジンは素晴らしいですが、取り付けるにはかなりの調整が必要で、部品がどこに収まるのか困惑し、エンジンドアが取り付けられるととにかくあまり見えません。 スキー板は複葉機用の木工塗装技術を使用して塗装され、アクリルベースに油を塗りました。 本当の難しさは、スキーとボディの接合部が非常に小さいため、多くの忍耐が必要なことです。
全体としては非常に珍しい車両の楽しい組み立てですが、はい、非常に小さなキットです。
V885 は 855 台だけ完成し、今でもプラハの博物館に保管されており、動作するレプリカが米国で製造されています。 v50 はタトラ車のボディとそのエンジンを使用しました。 ステアリングはスキー板によって行われ、ブレーキングは前部スキー板のトーイングと後部ドラムによって行われ、これは牽引にも使用されました。 最高速度は時速約XNUMXマイルで、理論上は横向きに進むことも可能でした。
スティーブンB
「使用済みおよび乱用」
これは、トラックショベルのキットフォームサービス1:24レジンキットです。 キャタピラーショベルと非常によく似ていますが、著作権を侵害しない程度に異なる一般的な車両です。
それは私が箱から作った非常に包括的なキットです(材料が供給されている傷のある要素がありますが)。
私の意図は、耐用年数の終わりに近づいているが、まだ稼働している車両として、それを構築し、塗装し、風化させることでした。 実用的ですが、化粧品にはほとんど関心がありません。 (その状態の車両を示す多くのオンライン参照)。
下塗りされ、True Earth錆プライマーで下塗りされ、AKの摩耗した効果が数回塗られています(大きな塊をあまり落とさずに塗装色を磨くことができるので、これが好きです)。
イエローはMRカラーのアクリルイエローで、AKとAmmoの両方の耐候性製品と顔料を使用した全体的な耐候性です。
トニー・T
これが、Italeriキットから作られた12:1スケールのボルボF24の私のモデルです。
あなたがそれを好きになることを願っています。
バーラスP。