ロジャー・ブラウンの短い特集記事
タミヤがロードバイクとレースバイクの両方のバージョンで、非常に優れた1:12モーターサイクルキットをたくさん作っていることは確かです。
私はホンダNSR500を製造し、それをカフェレーサーに改造しました。2年ほど前に、カワサキHXNUMXRニンジャを製造しました。これは、購入できる最速のモーターサイクルと思われます。
タミヤのモーターサイクルキットはすべて、非常によく成形されており、細部にまでこだわっており、ぴったりとフィットします。 小さなM1.2およびM1.6ネジにより、組み立てが非常に簡単になり、非常にリアルになります。
ドゥカティ1199パニガーレは、90ccの1198度Lツインシリンダーエンジンを搭載したスポーツバイクで、195rpmで10750hpを生成します。 最高速度は177mphで、0秒で60-2.7 mphなので、お店に立ち寄ったり、田舎でのんびりと走ったりするのに最適です。
パニガーレのエンジンはフレームの一体部分として機能し、エアボックスも組み込まれており、軽量でコンパクトなコアを実現しています。 スイングアームはエンジンにボルトで固定され、シートフレームはフレームとエンジンの両方に固定されています。
パニガーレという名前は、イタリアのボローニャにあるドゥカティの故郷であるボルゴパニガーレに由来しています。
始める直前に、すべてがどのようになったかを簡単に見てみましょう…
工事上の注意
基本的には、エンジン、エキゾーストパイプ、フレーム、フォーク、スイングアーム、シート、燃料タンク、マッドガードなどのサブアセンブリを組み立て、組み立てる前にこれらのアイテムをスプレーする方法で構成されています。
小さな部品がたくさんあり、そのうちのいくつかはスプレー用にスプルーに残しておくことができます。これらの部品をアセンブリと一緒にグループ化し、必要な色をXNUMX回のセッションでスプレーすることをお勧めします。
実際の最終組み立ては、多くの小さなネジと瞬間接着剤のいくつかの小さなスポットを使用して行われます。
パーツがペイントされたビルド中に、さまざまなデカールを適用できます。
さて、私がこれらのオートバイキットをどのように構築するかについてのいくつかのメモ。
私はバイクをカスタマイズするのが好きで、それに合わせていくつかの色を変更します。
モーターバイクの現在のスキームは、グロスブラック、サテンブラック、ダークグレー、シルバー、ゴールドを取り入れており、フェアリングや燃料タンクなどにどのような色を選択してもかまいません。
そもそもカバーやフェアリングが取り外されているか、取り付けられていない完成したバイクの外観も気に入っています。これにより、エンジン/ギアボックス、エキゾースト、ラジエーターなどが見えるようになります。
私は主にハンブロールとレベルのエナメル塗料を使用しています。
両社は非常に高品質の光沢、サテン、マットペイントを製造しており、ハンブロールにはポリッシュドアルミニウムやポリッシュドスチールなどのメタルコートシリーズがあります。
光沢のある色については、1部のペイントと1½部のホワイトスピリットを混ぜ合わせます。
サテンとマットの絵の具は、同じ量の絵の具とホワイトスピリットを混ぜ合わせています。
メタリックカラーで、ペイント1部とホワイトスピリット4部を混ぜます。
この比率は非常によくスプレーされ、滑らかな仕上がりになります。
また、メタリックカラーをスプレーしたすべてのパーツに、タミヤスモークX19を水で均等に薄くしたブラシで塗ります。