RogerBrownによる短い特集記事
計画
標準のタミヤ1:12ホンダNSR500レーシングバイクをストリートレーサーに改造することにしました。最新のカワサキH2Rキットを除けば、私が気に入って尊敬しているカフェレーサーの外観を持っているものは他にありません。
これらのモーターサイクルは、現在のスタイルの完全なフェアリングを欠いているため、基本的なモーターサイクルの構築に必要なすべてのものが公開されています。
ホンダNSR500は、500BHPを生み出す500cc4ストロークV150エンジンを搭載したGPXNUMXレーシングモーターサイクルです。
1980年代半ばには、フレディ・スペンサーとウェイン・ガーディナー、そして全日本ロードレース選手権で木下圭司がレースに成功しました。
シート、フロントガラス、フェアリング、リアマッドガードを除いて、ホンダキットのほとんどを使用するつもりでした。
また、後輪の上に約XNUMXフィートのクリアランスがあるように見える、現在流行しているタイプのシートフレームとリアフェアリングを設計してスクラッチビルドします。
私のsci-fiキットのスクラッチビルドの750つでこのアイテムを使用したため、エンジンが不足しているHondaVFRXNUMXキットから奪われるライトが必要になります。
キットのレーシングホイールとタイヤは、見た目だけで利用します。
私たちのクラブのモデルのオートバイビルダーとの会話から、オートバイキットを構築する最良の方法は、サブアセンブリを構築してペイントし、最後にこれらを実際のバイクのように組み立てることであるように思われます。
これらのサブアセンブリは、次のもので構成されます。
フレーム、リアスイングアーム、エンジン、ガソリンタンク、膨張室とサイレンサー、ホイールとタイヤ、フロントフォーク、リアフェアリング付きシートフレーム。
ビルドが完了した後にこれを書いているので、プロジェクトがどのように行われたかを確認したいと思いましたか? 完成したモデルの写真をXNUMX枚。