クリス・エヴァンスによる特集記事
ジェフからのメモ…
さて、その男は再びそれに取り組んでいます、今回クリスはあなたが得ることができる限りスケールレプリカに近くなければならないものを作成しました-本当に驚くべきレベルの詳細-いくつかのアクセサリーといくつかの傷。 彼が何か特別なことをした場合、彼はあなたに彼の話をするつもりです。
多くのモデラーが何年にもわたってこれらのキットを購入してきましたが、彼らはちょっとしたディテールを求めて叫びました。 さて、自分の目で確かめてください! 素晴らしい仕事クリスとあなたの素晴らしいプロジェクトをSMNと共有してくれてありがとう。
これが私が何を意味するかをあなたに示すためにいくつかの写真です…
はじめに/背景
マクラーレンMP4 / 6フォーミュラワンカーは1991 / 92F1シーズンに使用されました。 マクラーレンスのチーフデザイナーであるニールオートレイによって設計され、アイルトンセナとゲルハルトベルガーによって運転されました。
これは、ホンダV12エンジン、710bhp、3500cc、通常は自然吸気のRA121-Eを搭載した最初のマクラーレンでした。
MP4 / 6はグランプリで8回優勝し、セナは4年シーズンの最初の1991レースで優勝しました。
私は、10年シーズンの最初のラウンドである1991年1991月XNUMX日の米国グランプリで、アイルトン・セナが運転するキットを作成することにしました。
キット
IPMSクラブのメンバーからキットを(非常に手頃な価格で!)入手しました。 1990年代初頭からのオリジナルのリリースキットでしたが、それ以降、再ボックス化および再リリースされています。 少し調べてみると、アフターマーケットの詳細セットを作成している会社がいくつか見つかりました。 米国のサンダーバレーは、見栄えの良いブレーキキットとサスペンションキットを含む、見栄えの良いセットを製造しました。 ビルドの時点で、Top Studioは、このキットの細部のあらゆる側面をカバーし、素晴らしいセットをリリースしていました。
サンダーバレーからブレーキとサスペンションのセットを、トップスタジオからコックピットとエンジンのセットを手に入れました。 以下はサンダーバレーセットの写真です。これらはすべて手作りで、注文に応じて手作業で機械加工されており、非常に優れています…。