Feature Article ma Rob Ruscoe
Eżatt qabel ma nibdew, hawn ħarsa lejn il-proġett lest tiegħi – differenti ħafna fid-dehra tal-FAW.2 ta’ Geoff C li bena lura fl-2010...
(Ritratt: My De Havilland Sea Vixen D3 Ikkonvertit mill-kit Airfix FAW.2)
… U
(DH Sea Vixen FAW.2 ta' Geoff – tista' tara dik il-bini hawn)
Sfond
Fil-bidu tas-snin sebgħin, il-MoD kien qed ifittex li jissostitwixxi d-drones Meteor tiegħu f’Llanbedr b’ajruplan aktar modern. Ir-Royal Navy, li dalwaqt se tiġi rtirata, Sea Vixen FAW2 kienet il-kandidat ovvju u Flight Refueling Ltd ingħatat il-kuntratt biex għoxrin minn dawn l-ajruplani jaqilbu għal drones D3. FR kienet diġà wettqet il-konverżjoni tad-drones Meteor oriġinali iżda, filwaqt li dan ix-xogħol kien installazzjoni apposta, il-MoD ried approċċ differenti mas-Sea Vixen - xi ħaġa li tista 'tiġi utilizzata f'qafas ieħor fil-futur. FR għalhekk iddisinjat l-Universal Drone Pack (UDP). Dan il-pakkett kien fih il-moduli avjoniċi kollha f'rack wieħed li kien iddisinjat biex jiżżerżaq muntatura fuq il-binarji tas-sedil tal-ejector fil-pożizzjoni tal-Osservatur. Kien maħsub li l-istess pakkett jista 'jintuża f'Sajjetti jew Phantom fil-futur, għalkemm, il-ħsieb ta' Lightning mhux pilotat whizzing madwar Mid Wales huwa kemmxejn inkwetanti għalija.
L-ewwel lott ta 'tmien FAW2s waslu fl-ajruport ta' FRs f'Tarrant Rushton fl-1972. XN657 kien il-konverżjoni taċ-ċomb u, flimkien ma 'XS577 u XP924, intuża għat-titjir kollu tat-test. It-titjir kollu sar b’pilota abbord iżda kien kapaċi jirriproduċi l-kmandi mill-bogħod billi juża matriċi ta’ buttuna immuntata fuq il-pannell tal-istrumenti. Wara r-raffinament, il-pilota tat-test jista 'jtajjar ħarġa sħiħa, mit-tlugħ sal-inżul, bl-użu biss tal-buttuni.
Wieħed mill-bdoti involuti fil-programm tat-test dan l-aħħar staqsieni jekk nistax nibnilu mudell ta’ wieħed minn dawn l-ajruplani tat-test. Inizjalment ried mudell 1:72 iżda l-għodda Airfix pjuttost riċenti f'1:48 kienet għażla aktar ovvja, partikolarment peress li XS577 kienet waħda mill-għażliet fil-kit, għalkemm, irriżulta li ftit minn dawn il-marki setgħu jintużaw. Il-fatt li kelli wkoll dan il-kit fl-istash tiegħi ma kellu ebda effett fuq id-deċiżjoni - onest!
Wara l-programm tat-test, XS577 intuża prinċipalment għat-taħriġ tal-piloti tad-drone. Wara dan l-inġenju tal-ajru daħlet fil-ħażna sal-1996 meta nxtara minn Phoenix Aviation li pproċediet biex tkisser. Is-sezzjoni tal-imnieħer baqgħet ħaj għal xi żmien fi Bruntingthorpe iżda minn dakinhar għaddiet għal kollettur Żvizzeru u d-destin tagħha bħalissa mhux magħruf.