Reviżjoni sħiħa ma' Rob Ruscoe
Eżatt qabel ma nibdew, hawn ħarsa rapida lejn kif irriżulta kollox...
Ħafna kliem intużaw biex jiddeskrivu l-Spitfire - Ikoniku, Leġġendarju, Klassiku, u anke sabiħ. Dawn l-appellazzjonijiet kollha huma mistħoqqa ovvjament. Imwieled fi żmien ta 'inċertezza militari, l-Spitfire, flimkien ma' sieħbu, l-Uragan Hawker daqstant emblematiku, waslu fis-servizz f'numru suffiċjenti eżatt fil-ħin biex ir-RAF tkun tista' tiskoraġġixxi invażjoni ta 'din il-gżira ħadra u pjaċevoli tagħna.
Żid mal-leġġenda kien hemm il-fatt li d-disinjatur ewlieni tal-ajruplan, Reginald Mitchell, qatt ma ra l-ħolqien tiegħu jidħol fis-servizz, wara li ċeda għall-kanċer f’Ġunju tal-1937, 15-il xahar biss wara li l-prototip ittajjar għall-ewwel darba.
Tħalla f'idejn il-kap il-ġdid, il-biċċa l-kbira mhux mittiegħe Joe Smith, biex jiżviluppa l-ajruplan matul is-snin tal-gwerra u lil hinn. Id-disinn bażiku superb tal-qafas tal-ajru ppermetta lil Smith iżomm l-Spitfire fuq quddiem nett fil-ġlieda tal-ġlied sat-tmiem tal-gwerra. Niftakar li qrajt fi 'Spitfire: A Test Pilot's story' ta' Jeffrey Quill, il-fatt tal-għaġeb li l-aħħar marka, l-Spitfire 24, kienet l-istess piż kollu daqs il-Mark I – kieku kienet qed iġorr għoxrin passiġġier!
F'Awwissu 1941 l-introduzzjoni fil-Luftwaffe tal-FW190 bdiet tagħti lill-Spit Vs dak iż-żmien fis-servizz, żmien iebes ħafna. Rolls Royce kienet fil-proċess li tiżviluppa s-serje 60 ta 'magna Merlin b'supercharger f'żewġ stadji li ta żieda kbira fil-qawwa fuq medda ta' altitudni ħafna akbar. Joe Smith kien qed jiżviluppa airframe ġdid imnaddaf, l-MkVIII, biex jaċċetta l-magna l-ġdida iżda bidla fuq il-linja ta 'produzzjoni f'dan il-punt kienet tieħu wisq ħin biex din tidħol fis-servizz. Supermarine għalhekk ipproponiet li titwaħħal il-magna l-ġdida fil-qafas tal-ajru MkV eżistenti b’modifiki minimi. Dan l-inġenju tal-ajru stopgap jista’ jinġieb fis-servizz relattivament malajr biex jgħin lill-Iskwadri mħabbtin fuq il-linja ta’ quddiem jiġġieldu l-ġlied Focke Wulf.
Hekk twieled l-MkIX. Meta l-ewwel inġenju tal-ajru daħal fis-servizz, il-bdoti tal-FW190 ngħataw xokk goff peress li ma setgħux jiddifferenzjaw bejn l-MkV u l-MkIX il-ġdid li kellu prestazzjoni mtejba ħafna. L-istopgap IX, fil-fatt, kompla jiġi prodott fl-akbar numri jekk tgħodd il-Packard Merlin powered MkXVI.
Il-Kit...
Wara li bnew l-għodda riċenti kollha ta '1:24 minn Airfix; jiġifieri l-Mosquito, iż-żewġ verżjonijiet tat-Typhoon u aktar reċentement, l-Hellcat, kont qed nistenna bil-ħerqa l-offerta li jmiss tagħhom. Irrid ngħid li kont diżappuntat meta ħabbru li kellu jkun Spitfire ieħor! Meta wieħed iħares lejha mill-perspettiva ta 'Airfix, nissuponi li kwalunkwe kit Spitfire se jbiegħ f'numru kbir. Naħsbu saħansitra aktar, l-uniċi offerti oħra ta '1:24 minbarra l-annata oriġinali Airfix Mk.IIa, hija t-Trumpeter Mk.V u VI. Dawn kienu fost l-isforzi ta 'qabel mill-manifattur Ċiniż u, għalkemm sbieħ biex jinbena, l-ammont ta' scratch building meħtieġ biex jikkoreġi l-iżbalji orribbli, jagħmilhom sfida reali. Anke allura l-ineżattezzi fil-forma, partikolarment is-sezzjoni tal-imnieħer, jagħmluhom sfida kbira. B'kuntrast, il-kits tagħhom ta 'l-Uragan aktar tard huma eċċellenti. Dan huwa wkoll l-ewwel Mk.IX fuq skala kbira għalhekk ma kellix bżonn ħafna skuża biex nikseb wieħed. Jien ferħan li għamilt!
Il-kit jiġi f'kaxxa tal-ftuħ ta 'fuq pjuttost kbira u robusta (jixtieq li Revell jieħu nota!). Huwa assolutament ippakkjat bl-istirene - lottijiet u lottijiet ta 'sprues bil-partijiet kollha juru flash żero u dettall sbieħ ħafna, ħafna. Il-linji tal-pannelli u d-dettall tal-irbattuti jidhru perfetti ħlief forsi, għat-truf ta 'quddiem tal-ġwienaħ li huma ħafna aktar lixx fuq il-ħaġa reali. Din hija kwistjoni ta 'ftit minuti xkatlar ħafif biex tikkoreġi. Bħat-Typhoon u l-Hellcat, iż-żgħir 'oil canning' fuq il-ġwienaħ u l-fuselage, evidenti fuq il-ġilda kollha stressata irbattuta, hija wkoll riprodotta tajjeb. Il-partijiet ċari huma tabilħaqq, ċari kristall u touch sbieħ hija l-inklużjoni ta 'żewġ kanupini li jiżżerżqu. Minħabba l-limitazzjonijiet tal-proċess tal-iffurmar, il-kanupew minfuħ fuq l-Spitfire ma jistax jiġi riprodott b'mod preċiż mingħajr ma jħalli linja rqiqa tal-ħjata fit-tul tiegħu. Għalhekk dan ikollu bżonn ixkatlar u mbagħad iċ-ċarezza restawrata b'multa mxarrba u niexfa u aġent tal-illustrar (użajt toothpaste fuq tiegħi). Jekk ma tħossokx kunfidenti dwar kif tagħmel dan, allura Airfix bil-ħsieb ipprovdi għażla kemmxejn inqas minfuħa mingħajr ħjata. Biex inkun onest, it-tqegħid taż-żewġ canopies ħdejn xulxin ma jiżvelax wisq differenza u fuq il-mudell, inkun diffiċli biex ninnota li l-verżjoni mingħajr saldatura hija kemmxejn aktar baxxa.
Ukoll fil-kaxxa hemm folja kbira decal li tkopri ħames għażliet differenti; tliet Brittaniċi, wieħed USAAF u wieħed fil-marki Franċiżi. Hemm differenzi żgħar bejn dawn l-inġenji tal-ajru u l-partijiet fakultattivi huma dettaljati fl-istruzzjonijiet. Int ser ikollok tiddeċiedi kmieni fil-bini liema għażla trid peress li dawn l-għażliet tal-partijiet jibdew fl-istadju 29 ta 'bini ta' stadju 243. L-istruzzjonijiet huma ta' l-istil attwali u ċar ta' Airfix u huma ktejjeb ta' daqs A4. Tliet folji separati tal-profil tal-kulur doppju huma pprovduti għall-ħames għażliet u dijagramma ġenerika tat-tqegħid tad-decals. Bħas-soltu, is-sejħiet tal-kulur huma biss għall-marka Humbrol ta' Hornby stess. Hemm ukoll dijagramma dettaljata tal-kampjun tal-kulur għall-kuluri tad-dettall fuq paġna tlieta tal-ktejjeb ta 'struzzjonijiet bi, fuq wara, dijagramma tat-tqegħid tad-decals tal-kabina tal-pilota li tirreferi għall-istadji rilevanti tal-kostruzzjoni. Sbieħ! Bl-użu ta 'din id-dijagramma, immarkajt b'asterisk, l-istadji fl-istruzzjonijiet fejn kelli bżonn napplika decals. B'dan il-mod ttamat li ma titlifx l-ebda.