ma’ Chris McDowell
Fil-bidu tal-1945 bl-alleati jissikkaw in-noose madwar il-Ġermanja, il-fdalijiet tal-Luftwaffe ngħataw il-kompitu kważi impossibbli li jiddefendu s-smewwiet ta’ Berlin mill-kampanja bla waqfien tal-bombi Brittaniċi u Amerikani. Il-magna tal-gwerra Ġermaniża kienet qed tpoġġi fidi kbira fit-teknoloġiji l-ġodda żviluppati fl-aħħar ftit snin tal-gwerra, u kieku kienu kapaċi jipproduċuhom f'numru akbar, u kellhom biżżejjed bdoti tas-sengħa biex itajru dawn il-magni ġodda, ir-riżultat tal-gwerra setgħet kienet affari differenti ħafna. Għalkemm sottovalutat meta żviluppat għall-ewwel darba, il-Messerschmitt Me262 il-ġdid fl-aħħar wera l-abbiltà tiegħu bħala ġellied li kapaċi jikkaġuna telf potenzjalment kbir kontra l-bombi li qed javvanzaw u l-iskorti tal-ġellieda tagħhom. Meta l-Me262 ħa l-ewwel fis-smewwiet għalkemm, ġie assenjat roll bombi ħafif. Dan jidher mhux tas-soltu meta wieħed iqis li l-alleati ma kellhom xejn li seta’ jersaq viċin li jikkompeti mal-veloċità tal-ewwel jet plane tad-dinja. Kien l-ass tal-Luftwaffe Adolf Galland għalkemm li għaraf il-potenzjal tal-Me262, u kmieni fl-1945 ingħata ċ-ċans li jipprova dan.
Huwa fforma Jagdverband 44 (JV44), u minkejja l-eżistenza qasira tiegħu, huwa probabbilment wieħed mill-unitajiet Luftwaffe l-aktar magħrufa tat-Tieni Gwerra Dinjija. Galland irrikonoxxa madankollu li l-Me262s kienu vulnerabbli ħafna waqt it-tluq u l-inżul, u għamluhom miri faċli għall-ġellieda alleati li qed javvanzaw. Allura t-tieni unità ta 'ġellieda ġiet assenjata biex tnaddaf is-smewwiet 'il fuq mill-airfield biex tippermetti lill-Me262's jitilgħu fl-ajru, u biex jidħlu f'formazzjoni biex jattakkaw l-ajruplan li javvanza. Dan ir-roll waqa’ f’idejn il-fw190D fdat, ajruplan b’magna bil-pistuni ta’ prestazzjoni għolja, bi storja ppruvata kontra l-ġellieda alleati ta’ dak iż-żmien.
Biex l-unitajiet Ġermaniżi kontra l-ajruplani jkunu jistgħu jidentifikaw l-Fw190 bħala unitajiet ta’ ħbiberija, l-uċuħ t’isfel kienu miżbugħin aħmar jgħajjat bi strixxi bojod. Dan jagħti lill-Doras dehra impressjonanti u jagħmel suġġett kbir għall-immudellar.
Nota minn Geoff C...
Ħsibt li tixtieq tara ftit ritratti tal-proġett lest eċċellenti ta' Chris, allura hawn!
Il-kit Eduard
Is-serje 1:48 Fw190 ta 'Eduard ilha ftit snin issa u huma rikonoxxuti bħala probabbilment l-aktar rappreżentazzjonijiet preċiżi ta' dan il-ġlied klassiku fuq skala 1:48. Ġew ikkritikati għall-inġinerija kemxejn żejda, iżda sakemm tieħu l-ħin tiegħek, issegwi l-istruzzjonijiet mill-qrib, u tiżgura li kollox twaħħil xott qabel ma timpenja ruħek għall-kolla, tispiċċa b'verżjoni dettaljata sabiħa ta' din il-ħarsa aqwa u fatali. ġellied.
Il-verżjoni li qed nibni hija mill-edizzjoni limitata Fw 190D JV 44 – Sachsenberg's Platzschtzschwarm dual combo boxing (Cat.no:1154), li jfisser li hemm żewġ kits sħaħ forniti fil-kaxxa. Hemm biżżejjed partijiet biex jagħmlu kemm verżjoni D-9 kif ukoll verżjoni D-11 aktar tard.
Il-maġġoranza tal-sprues huma identiċi għalkemm, ħlief għall-fuselage sprue prinċipali li fih mhux biss il-forma differenti tal-fuselage, iżda wkoll l-iskrejjen differenti, dħul tal-arja, u kopertura tal-pistola tal-fuselage, kif ukoll xi oġġetti iżgħar oħra. Id-D-11 ta 'wara kellhom il-kanuni mneħħija mill-fuselage għalhekk ma kien hemm l-ebda ħtieġa għall-pannell minfuħ fuq l-imnieħer li jidher ħafna fuq il-varjanti ta' qabel. Kienu wkoll mgħammra b'magna Jumo 213 aġġornata, iżda peress li l-mudelli tas-serje 'D' minn Eduard m'għandhomx il-magna sħiħa bħas-serje 'A' (magna radjali), il-partijiet imsemmija hawn fuq kienu l-uniċi differenzi viżibbli bejn iż-żewġ varjanti. Il-partijiet ġew iffurmati fil-plastik kannella ċar li konna nistennew minn Eduard, u d-dettall huwa meraviljuż dritt barra mill-kaxxa.
Il-kit ġie ffurmat b'mod iqarmeċ, u jirrivali mad-dettalji li nistenna minn uħud mill-akbar manifatturi Ġappuniżi. Ikollok żewġ frets żgħar ta 'inċiżjoni tar-ritratti biex ittejjeb il-kabina tal-pilota diġà impressjonanti, waħda għal kull kit u għal darb'oħra żewġ settijiet ta' maskri għaż-żewġ kanupini. L-istruzzjonijiet huma prodotti sew fuq karta tleqq b'għażla ta' ħames verżjonijiet mfassla mill-isbaħ għall-mudell, tliet D-9 u żewġ D-11. Madankollu, trid tingħata attenzjoni bl-istruzzjonijiet, peress li hemm diversi partijiet differenti biex tużahom skont liema varjant tkun qed tibni, jew jekk qed tippjana li tħalli l-għata tal-kanuni tal-għeruq tal-ġwienaħ miftuħa, jew li tiftaħ il-qoxra tal-kanun fuq il-fuselage. Allura iċċekkja darbtejn liema partijiet ser ikollok bżonn, u s-sekwenzi ta 'kostruzzjoni qabel ma taqta' xejn mill-sprues.
Ikollok ukoll sprue addizzjonali fil-kaxxa li fiha Me1 fuq skala 144:262. Dan ovvjament jiġi mal-parti ċara tiegħu stess, decals u istruzzjonijiet. Peress li jien ma nagħmel xejn f'din l-iskala, kienet daqsxejn ta 'żieda ta' novità għalija. Forsi xi darba nagħmel il-vista tiegħi għall-prova u nagħtiha prova, imma għalissa naħseb li nżomm mal-iskala iżgħar ikbar li mhux se tittestja s-sanità tiegħi daqshekk!
Kif inhu l-każ fil-biċċa l-kbira tal-bini tal-ajruplani, ix-xogħol jibda bil-kabina tal-pilota. L-uffiċċju prinċipali huwa magħmul minn madwar ħdax-il parti separata. Il-kwalità tad-dettall imqajjem hija impressjonanti, u b'xi pittura bir-reqqa tipproduċi kabina tal-pilota li tħares meraviljuż. Peress li Eduard ipprovda xi inċiżjoni sabiħa tar-ritratti biex itejjeb u jsaħħaħ dawn id-dettalji, kien ikun biss goff li ma tużahx.