Feature Artikolu ma Mick Stephen
Eżatt qabel ma nibdew, hawn ħarsa rapida lejn kif irriżulta kollox...
introduzzjoni
Iċ-Ċentru ta' Riċerka tat-Titjira ta' Dryden tan-NASA tellgħu ajruplani Lockheed F-104 Starfighter f'varjetà wiesgħa ta' missjonijiet li bdew f'Awwissu 1956. Matul it-38 sena li ġejjin, 11 kienu operati min-NASA Dryden, f'Edwards Air Force Base, Kaliforn, bl-aħħar titjira Starfighter. seħħ fi Frar 1994.
NASA Starfighters ipprovdew data ta 'riċerka tat-titjir fuq kollox mill-karatteristiċi tal-immaniġġjar tal-inġenji tal-ajru, bħal roll coupling, sa riċerka tas-sistema ta' kontroll tar-reazzjoni. Bil-programm tal-inġenji tal-ajru tar-riċerka li jaħdmu bir-rokits X-15 li joqrob lejn l-aħħar tas-snin ħamsin, il-bdoti tar-riċerka kellhom bżonn esperjenza fit-titjir b'sistemi ta 'kontroll tar-reazzjoni, li huma essenzjali għall-kontroll u l-manuvrabilità tal-vetturi spazjali. F-1950 tan-NASA modifikat b'sistema ta' thruster tal-perossidu tal-idroġenu pprovda l-esperjenza meħtieġa għall-bdoti rokit li dalwaqt ikunu. Id-durabilità tal-madum tal-protezzjoni termali ta 'Space Shuttle ġiet investigata f'titjiriet abbord Starfighter, tittajjar fuq tagħmir speċjali tat-test tat-titjira permezz tax-xita fi studji tal-impatt tal-umdità. Rwol importanti ieħor għall-Starfighters tan-NASA inkluda t-titjir ta' bosta missjonijiet ta' ġiri ta' sikurezza b'appoġġ għal inġenji tal-ajru ta' riċerka avvanzata matul is-snin, inklużi l-vetturi tal-ġisem tal-lift bla ġwienaħ li tajru f'Dryden matul l-aħħar tas-snin sittin u l-bidu tas-snin sebgħin.
L-F-104 Starfighters wrew l-aktar siewja għan-NASA bħala inġenji tal-ajru ta 'riċerka u appoġġ tat-titjir għal kważi 40 sena, distinzjoni li ftit ajruplani oħra jaqsmu.
Il-frame ta' l-ajru tagħna suġġett NASA 812 [N812NA] F-104N (tip F-104G), numru tal-kostruzzjoni: 683C-4053, mudell 683-10-19 ġie kkonsenjat uffiċjalment lin-NASA f'Lulju 1963 iżda ġie miżjud mal-lista uffiċjali tan-NASA f'Settembru 30, 1963 u eventwalment tittajjar lejn il-faċilità tan-NASA fl-1 ta 'Ottubru, 1963 għal titjiriet ta' ġiri b'veloċità għolja kkodifikati NASA 012; mill-bidu tellgħu bil-kodiċi "012" u skema ta 'kulur NASA qawwi ħafna. Fl-1970 ġie mdawwar mill-ġdid fl-iskema magħrufa sew abjad-blu skur-blu ċar li aktar tard inbidel għal abjad-blu-abjad. Hija wkoll ikkodifikat mill-ġdid f'N812NA. L-aħħar proġett kbir għal N812NA bħala pjan ta 'ġiri kien il-programm ta' żvilupp X-29 li kien fl-1985. Il-karriera operattiva tiegħu ntemmet fid-29 ta 'Diċembru 1986 meta l-pilota tan-NASA Einar Enevoldson għamel l-aħħar titjira u kiteb l-aħħar minn 4442 titjira b'kollox fil- ġurnal ta’ abbord tal-ajruplani. In-NASA ħażnet l-N812NA f'Edwards u użatha wkoll għall-ispare parts biex iżżomm il-104s l-oħra fl-arja. Wara li spiċċaw l-aħħar operazzjonijiet Starfighter fi ħdan in-NASA wkoll dan l-N812NA twaqqa' mill-inventarju u kien ippreparat biex isir ajruplan tal-wiri. L-ewwel fil-USAF Flight Test Museum f'Edwards AFB sa mill-inqas 1997, imbagħad marret għal Lockheed-Martin f'Palmdale fejn ikkonvertiw l-inġenju tal-ajru f'replika XF-104 billi neħħew xi partijiet vitali inklużi inlet-cones u top fairing. Tpoġġiet għall-wiri fl-2002 ħdejn Plant 42, l-infami "Skunk Works".
Il-kit...
Il-kit Hasegawa 1:48 F104G ilu jdawwar f'diversi tipi għal ħafna snin, iżda rridu naħdmu ma 'dak li nistgħu nġibu, għalhekk vjaġġ lejn il-ħanut tal-passatemp lokali tiegħi ħareġ din il-verżjoni ta' edizzjoni limitata.
Ibbażat fuq serje TV Anime Ġappuniża msejħa 'Area 88', il-plastik ta 'ġewwa huwa identiku għal verżjoni 'G' u mhux se nkunu qed nużaw it-decals tal-insinji fl-ebda każ.