Feature Artikolu minn Dave Coward
Sneak View ta 'Roden Fokker Dr.1 Triplane 1:32 Mudell Lest
Sfond
Il-Fokker Dr.I Tri-plane kien, forsi l-aktar ajruplan tal-ġlied famuż tal-Ġermanja fl-Ewwel Gwerra Dinjija. Dan l-ajruplan kien ir-rispons tal-Ġermanja għall-British Sopwith Triplane, li kien intuża b’suċċess kbir waqt il-Battalja ta’ Arras f’April 1917. Meta wieħed waqa’ wara l-linji Ġermaniżi, ġie mqaxxar u studjat fit-tul minn disinjaturi tal-ajru Ġermaniżi. Dan wassal biex il-manifatturi kollha tal-ajruplani Ġermaniżi ppruvaw jipproduċu l-verżjoni tagħhom stess għall-IGAS. Kien Anthony Fokker li kellu suċċess. .
Id-Dr.I kien ajruplan b’saħħtu ħafna u manuvrabbli wkoll. Il-maġġoranza kienu mgħammra b'magni ta' 110 hp. In-nuqqas relattiv ta’ qawwa f’dawn il-magni ma kienx problema meta kkombinat mat-tliet ġwienaħ tal-ajruplan. Id-Dr.I kellu rata eċċellenti ta’ tluq – ferm akbar minn ajruplan mgħammar b’magna aktar qawwija. Ir-rata tat-tlugħ tagħha u l-abbiltà li ddawwar malajr għamluha avversarju letali fi ġlieda tal-klieb. Madankollu, il-Fokker Dr.I kellu żewġ nuqqasijiet kbar. Ma kienx mgħaġġel meta mqabbel ma 'xi ġellieda Alleati fl-1917-1918. Madankollu, il-manuvrabbiltà u l-aġilità tagħha kellhom it-tendenza li jegħlbu din il-problema. Kellha wkoll ħin relattivament qasir fl-arja – 80 minuta qabel ma kellha bżonn riforniment. Madankollu, il-vantaġġi tagħha kienu ċari biex tarahom u fuq kollox, meta l-Ġermanja kienet qed tbati mill-imblokk tal-Alleati, kienet relattivament irħisa biex timmanifattura.
Minn Ottubru 1917 'il quddiem, id-Dr.I kellu rwol importanti fuq il-Front tal-Punent. Inbnew 318 Fokker Dr.I's. Il-fama tagħha orjentata lejn ċerti ass - Voss u Richthofen huma l-aktar tnejn famużi. Il-fama tagħha joskurat ukoll l-ewwel ftit ġimgħat fis-servizz attiv. Voss, Platz u Fokker kienu għaqqdu l-ideat kollha tagħhom biex joħolqu ġlied formidabbli wieħed - għalkemm id-Dr.I intuża wkoll għall-iscouting. Dak li ma setgħux jieħdu sehem fih kien abbilità fqira fil-proċess tal-manifattura. Fl-ewwel ġimagħtejn taż-żmien tiegħu fuq servizz attiv mal-IGAS, ħabtu numru ta’ Dr.I. Il-ħsara ġiet traċċata għal abbilità fqira fuq il-ġwienaħ u t-tri-planes kollha ġew ertjati sakemm il-ħsara ġiet ikkoreġuta. Kważi Novembru 1917 kollu intefaq biex jikkoreġi l-ġwienaħ tad-Dr.1 u jiżgura li l-ġwienaħ struts kienu adegwati għall-iskop tagħhom.
Għalhekk, minkejja r-reputazzjoni u l-post tiegħu fl-istorja tal-avjazzjoni, il-Fokker Dr.I kellu żmien relattivament qasir fis-servizz attiv. Ir-reputazzjoni tagħha għandha t-tendenza li tkun orjentata lejn il-'Flying Circus' ta' Richthofen, li kiseb status leġġendarju kemm matul l-Ewwel Gwerra Dinjija kif ukoll wara. Richthofen kellu żewġ Fokker DR.I li tajjar u ppreferihom minn alternattivi aktar veloċi użati mill-IGAS. Huwa kien l-ogħla skor tal-Ewwel Gwerra Dinjija bi 80 qatla kkonfermata. Madankollu, 60 minn dawn inkisbu b'ajruplani oħra bħall-Albatros D.III iżda l-isem 'Richthofen' u l-Fokker Dr.I huma invarjabbilment marbuta. Richthofen kien qed itir Dr.I meta nqatel fil-21 ta’ April 1918.
F'Mejju 1918, in-numru ta' Fokker Dr.I's fis-servizz attiv laħaq l-ogħla livell – 171 ajruplan. Madankollu, f'termini tal-ħila tagħhom kienu ġew suċċessivi mis-superjur Fokker D.VII u sa Ġunju 1918, il-bqija tal-frontline Dr.I ġew irtirati lura lejn il-Ġermanja biex jiddefendu l-pajjiż mill-invażjoni.
Referenzi użati:
Internet
Extras ta' wara l-bejgħ:
- Eagle Cal 32094 Fokker Dr.1 Part 2
- Spare Seat Belts minn kit WNW