Feature Artikolu ma Bill Curtis
Introduzzjoni...
Fl-1936, il-Kmand Għoli Ġermaniż talab karozza tal-kmand mingħand il-Waffenamt; l-Sd.Kfz.247. Eventwalment ġew mogħtija żewġ verżjonijiet kompletament differenti. L-Ausf ta’ qabel il-gwerra. A kienet verżjoni 6 roti, filwaqt li l-4×4 Ausf.B deher matul il-gwerra. Iżda t-tnejn kienu armati ħafif, veloċi, open-top u mhux armati, il-kapaċitajiet off-road tagħhom kienu medji, speċjalment għall-Ausf tqil. A. Il-verżjoni b'6 roti kienet iddisinjata u prodotta fl-1937 minn Daimler Benz billi tuża l-Krupp L2H 143 Prötze bħala bażi disponibbli b'mod wiesa '.
Telf Fl-1941 wera l-ħtieġa għal mudell ġdid li wassal lill-Waffenamt biex joħroġ speċifikazzjonijiet għall-verżjoni Ausf.B. Għal darb'oħra, Daimler-Benz wera vettura ġdida, ibbażata fuq ix-chassis Horch 108, b'tqassim 4×4 aktar aġġornat. Magna petrol ta’ 8 ċilindri li tagħti medda operazzjonali ta’ 400 kilometru grazzi għal tank tal-fjuwil ta’ 160 litru, u 220 km off-road, b’veloċità massima ta’ 80 km/h.
Il-buq imżerżaq kien korazzat kif ġej: 8 mm fuq quddiem, naħat tal-buq u sovrastruttura, b'6 mm għal wara u t'isfel. Kien open-top u mhux armat, iżda xi mudelli aktar tard kellhom pintle mount iwweldjat fuq is-saqaf tal-kompartiment tas-sewqan li jista 'jwaħħal jew MG34 jew 42. In-numru totali ta' vetturi prodotti bejn l-1941 u l-1942 kien 58 li jagħmlu dawn il-vetturi rari fuq kwalunkwe quddiem .
L-Ausf.B kien skjerat fil-biċċa l-kbira fuq il-front Russu b'uħud fin-Normandija fl-1944. Sa nofs l-44 kienu ġew irtirati mill-Front tal-Għid jiġu sostitwiti bil-verżjoni tal-kmand Sd.Kfz.250, li tista 'tittratta b'mod aktar effettiv mal-avvers. kundizzjonijiet.
Il-kit...
Dan il-kit fuq skala 1:35 jiġi f'kaxxa b'saħħitha minn ICM, kit Nru 35110, li jikkonsisti f'ħames sprues tal-plastik b'wieħed ċar għall-fanali ta 'quddiem u finalment erba' tajers f'materjal iswed artab. L-iffurmar huwa iqarmeċ bi ftit tindif għall-partijiet. Wara li tajt ħarsa tajba lill-partijiet iddeċidejt li nibni l-kit kważi dritta mill-kaxxa, l-unika żieda kienet żewġ aerials tal-vireg. Boxings oħra huma disponibbli ta 'dan il-kit mill-ICM li jinkludu figuri tal-ekwipaġġ.
Kostruzzjoni...
Il-kostruzzjoni tibda mix-chassis u peress li din hija magħmula minn biċċiet singoli, ladarba jkunu nbnew il-partijiet separati trid tingħata attenzjoni biex kollox ikun kwadru, stadju 8. It-tnax-il stadju li jmiss huma kollha li għandhom x’jaqsmu maż-żieda ta’ partijiet max-chassis u wara l-istruzzjonijiet ma nqalgħu l-ebda problemi. It-tliet stadji li jmiss 21-23 jinvolvu kostruzzjoni tal-magna b'diversi pajpijiet ta 'l-egżost. Din hija riproduzzjoni tajba tal-mutur iżda hija nieqsa mid-dettall u l-bini tal-mudell dritt mill-kaxxa nistgħu naraw kemm hu tajjeb. Dan issa kien inkollat fuq ix-chassis. Iż-żewġ passi li jmiss huma għat-twaħħil ta 'oġġetti żgħar assoċjati mal-unitajiet tas-sospensjoni. Dan imbagħad kien segwit mill-assemblaġġ tal-bumper ta 'quddiem bil-ganċi tal-irmonk tiegħu u meta niexef twaħħlet max-chassis. Ir-roti huma ħdejn jiġu mmuntati imma ħallejt dawn għal aktar tard biex inħallu t-tpinġija aktar faċli.
Staqsi mistoqsija jew żid feedback:
Trid tkun illoggjat biex tpoġġi kumment.