Artiklu karatteristika minn Graham Thompson
Aqra l-In-box Here Now reviżjoni.
Hawn ħarsa malajr lejn il-mudell lest tiegħi – nittama li togħġobkom?
Dan huwa dak li Tamiya għandhom xi jgħidu dwar il-kit fuq il-websajt tagħhom.
Il-Kampjonati tal-Karozzi Ġappuniżi GT ġew inawgurati fl-1993, u qed isiru aktar popolari mad-dilettanti tal-isports bil-mutur madwar il-Ġappun domestiku. Minbarra l-karozzi Ġappuniżi modifikati ħafna, is-super karozzi tal-Ewropa, bħall-Ferrari, Lamborghini u Porsche, jikkompetu għat-titlu.
Matul l-istaġun 1995 Toyota daħlet flotta tat-tiġrija tagħhom tuned Supra GT's f'dan l-avveniment popolari. Ippakkjat fil-qoxra tal-ġisem dehra Supra kienet l-aħħar teknoloġija tat-tlielaq tat-Toyota. Powerplant turbocharged ta' 2,140cc, 4 ċilindri ttieħed mill-magna tat-tlielaq Eagle Mk.III tat-Toyota, li kienet attiva matul it-tiġrijiet IMSA '93 fl-Istati Uniti. roti ta’ wara. Erba 'roti komponenti ta' sospensjoni doppja wishbone ttieħdu minn ieħor prototip Toyota racer, it-TS6. Il-qoxra tal-ġisem ġiet modifikata b'mod estensiv biex tinkiseb aerodinamika saħansitra aħjar. Dħul ta 'arja u ħruġ addizzjonali, fenders ta' daqs kbir u spoiler ta 'wara enormi, taw is-siluwett massiv tiegħu u dehra saħansitra aktar aggressiva.
Erba' timijiet differenti tat-tlielaq użaw is-Supra matul l-istaġun '95 u fosthom, Tom's kien sponsorjat minn Castrol. Misjuqa minn sewwieqa tas-sengħa Sekiya u Krumm, il-Castrol Tom's Supra għoġbet lill-partitarji tat-tlielaq bil-prestazzjoni eċċellenti tagħha matul l-istaġun.”