Hoofdartikel door Bill Curtis maart 2014
Een briefje van Geoff...
Soms heb je even een pauze nodig en afwisseling is net zo goed als rust!
Het overkomt velen van ons van tijd tot tijd en ik ontdekte hetzelfde een paar jaar geleden toen ik veel werk deed aan de oude 1:32 Hasegawa Bf 109E - ergens werd het allemaal gewoon een hele klus. Terwijl ik dit schrijf, merk ik dat Les V zich ook realiseert dat het beter is om op de pauzeknop van zijn enorme slagschip in Missouri te drukken in plaats van erop te drukken en fouten te maken. Natuurlijk zal Les in de nabije toekomst doorgaan met zijn Missouri en je zult de volledige build hier in SMN kunnen lezen, zoals je doet met Bill's 8.8cm Flak. Daar kijken we allemaal naar uit, maar in de tussentijd, terug naar Bill om ons door een zeer mooie build van de Academy 38(t) Hetzer te leiden...
Aan de slag
Ik had een punt bereikt in een build die het eerder een karwei dan leuk maakte. Dit was nog erger omdat het een model was waarop ik vele jaren had gewacht om uit te komen in spuitgegoten plastic en ik wist dat als ik door zou gaan er fouten zouden volgen.
Dus ik duwde het opzij en zocht naar een snelle build. Ik vond de Academy Jagdpanzer 38(t) Hetzer in afwachting van een build-slot. Ik had deze kit het voorgaande jaar beoordeeld en vond het de moeite waard om direct uit de doos te bouwen.
Laat de romp eerst zakken
Ik waste de onderdelen en eenmaal droog begon de bouw met de onderste romp, het monteren van de as-assemblages en het plaatsen van de voltooide constructie op een vlakke ondergrond om ervoor te zorgen dat alles vierkant was. Na droging zijn de wielen droog gemonteerd, deze worden in een later stadium vastgelijmd. Merk op dat de achterassen ook niet waren gemonteerd, omdat deze losjes zouden worden gemonteerd en als de rupsbanden eenmaal op hun plaats zaten, ze op de juiste plaats werden geplaatst en vervolgens gelijmd.
De mantel was getextureerd toen deze onderdelen werden gegoten en de onderdelen van de kit waren glad, bijna. Graham T en Geoff hebben een goed stuk gemaakt in je Techniques Bank met HD-video's die laten zien hoe je de cast-textuur op AFV's kunt verbeteren en dat kun je hier zien.
De constructie was eenvoudig en volgde de instructies met een paar uitzonderingen, voornamelijk de wielen en rupsbanden. Hier waren ook de draadknippers op het RHS-achterspatbord aanwezig, die niet konden worden geverfd omdat het bijna verborgen is door de romp en van het voertuig zou worden geverfd voordat het op zijn plaats werd bevestigd na de verffase en vóór verwering.