Hoofdartikel met Rick Goodenough
Een briefje van Geoff C...
Grote dank aan Rick voor het uitstekende werk dat hij heeft verricht bij de release van Airfix Hawker Sea Fury 'Export Version' op schaal 1:48.
Voor elke vliegtuigfan moet dit plan van de Royal Iraqi Air Force erg verleidelijk zijn, vooral als je ziet hoe goed Rick het uiterlijk van het onderwerp heeft vastgelegd. Ik ben dol op zijn aandacht voor detail (let op de zeer subtiele verf die rond de deuren van de hoofdversnellingsbak afbladdert - ik ben er dol op!
Laten we het verhaal hierover ontdekken...
Aan jou Rik...
Dit is mijn 2e diepgaande build voor SMN en een kit die ik al een tijdje wilde bouwen. De Sea Fury heeft zulke mooie strakke lijnen en is zo'n beetje het hoogtepunt van de ontwikkeling van zuigermotoren
Ik had enkele verhalen gelezen over kits met korte schoten en problemen met de motorkap, maar ik maakte me daar geen zorgen over toen Geoff me de kans aanbood om Airfix's 1:48 FB.II "Export"-versie te proberen. De opdracht om het "elk schema je maar wilt" te doen, nam me onmiddellijk weg van het aanbod van Australische, Canadese of een weliswaar aantrekkelijke oranje gekapte Nederlandse vogel. Misschien die voor een andere keer, want de kit-emblemen zien er geweldig uit.
Ik besloot te kiezen voor een machine van de Royal Iraqi Air Force in een woestijnschema van Dark Earth en Mid Stone met azuurblauwe onderkanten. Ik had al een vel Linden Hill-stickers "Iraqi Fighters" waaruit ik de Arabische codes en de vereiste Insignia kon halen. Het voor de hand liggende verschil voor de Iraakse vogel was dat er geen staarthaak of het uitgesproken ventrale bevestigingspunt was. Dat leek een gemakkelijke oplossing.
Laten we er meteen in springen
Er zijn ontelbare sprue-shots gemaakt door andere recensenten, dus ik ben tevreden om er vrijwel direct in te springen. Dat gezegd hebbende, zou ik alleen maar zeggen dat er een aantal echt mooie onderdelen in de kit zitten, de motorcilinders, de hoofdonderstelruimten en de algeheel scherpe details echt nam mijn oog. Ook de luifel is glashelder. Er waren geen korte shots op dit voorbeeld, waarschijnlijk omdat het een latere bokspartij is. Aan de andere kant, als we bij items komen zoals de stutten van het hoofd- en staartwiel, zijn de details gewoon zacht en eerlijk gezegd teleurstellend. Het afzonderlijke zijwanddetail van de overkapping is ook minder dan inspirerend. Het is bijna alsof de kit door twee verschillende teams is gemaakt. Mijn bewondering gaat uit naar het team dat de grotere onderdelen heeft gedaan en in het bijzonder de vleugelhoofdliggers, schotten en de gespleten vleugelversterkingen, aangezien ze een krachttoer zijn.
Hoezeer ik ook van de Tamiya Corsairs hou, ik maak me altijd zorgen dat het kiezen van de rechte vleugeloptie een structureel zwak punt is van die kit (en vele andere). Niet zo hier, Airfix heeft de Sea Fury straight wing-optie slim ontworpen. Het is fantastisch en is bestand tegen vrijwel elke vorm van misbruik.
Hoe dan ook ... we gaan.