Volledige recensie met Mick Stephen
Iets voor het weekend
Slechts één keer in een blauwe maan is de werkbank kaal, in afwachting van het volgende grote project en dit is vandaag het geval. Een snelle scan van de voorraad voor iets snels en vies, snel gericht op de Airfix 1:48 Mustang Mk.IV-kit.
Ik zal geen tijd verspillen aan het herzien van de inhoud van de kit, aangezien dit goed wordt behandeld door Geoff in een Here Now-recensie (hier en hier), evenals een uitstekende uitgebreide opbouw van de kit in Finished Now. Ik geloof dat het voldoende zal zijn om de belangrijkste fasen van deze build alleen vast te leggen en waar ik enkele wijzigingen heb aangebracht.
Ik bouwde een van deze voor een groep online 48-uurs snelheidsopbouw, slechts een paar weken geleden, waar de regels alleen OOB toestonden, geen aftermarket, geen airbrush, een soort van terugkeer naar schooldagvaardigheden. Om zeker te zijn van deelname had ik twee kits uit verschillende bronnen besteld en gelukkig kwam er in ieder geval één op tijd aan. De tweede kit werd geleverd met eduard cockpit photoetch, exterieurdetails en veiligheidsgordels om het voltooide model te verbeteren.
Ik had de eerste kit gebouwd als 'wheels up' in de NMN-afwerking, de bedoeling was om de 2e kit in het alternatieve camouflagekit-schema en vrijstaand te laten bouwen. Er ontbreekt echter iets, ik wil die glorieuze Merlin Packard-motor echt tot op zekere hoogte blootleggen, wat te doen?
Er zijn een aantal zeer mooie hars-aftermarket-opties voor de vereiste motor en het frame en de bijbehorende gubbins, maar dat zou nog langer wachten betekenen en het punt van een snelle en vuile weekendbouw verslaan om het gat te vullen. Terugkerend naar de voorraad zag ik dat de Tamiya 1:48 Lancaster twee Merlin-motoren levert als een optie om te laten zien, aangezien ik niet van plan was deze bloot te leggen, was de beslissing genomen. In vergelijking met een aftermarket zeer gedetailleerd product, zou het op zijn minst aan mijn behoeften voldoen met een klein beetje tweaken.
Dit is wat ik zoek, of zo dicht als ik het kan krijgen...
Hier zijn de onderdelen van de Lancaster-kit waarmee we moeten spelen, ik heb de montageframes voor de gondels opgenomen als mogelijk gebruik in de lijst, maar uiteindelijk heb ik het geheel zelf opgebouwd.
Bij de beslissing om slechts één kant en de bovenkap bloot te leggen, was het niet moeilijk om te bepalen waar in de romphelft moest worden gesneden, door gewoon de paneellijn te volgen en de voorkant achter de spinner vast te houden. Het voorste montageblok op beide romphelften is volledig verwijderd.
De volgende stap was het toevoegen van de onderste omlijsting die voornamelijk verborgen is onder de onderste panelen en dus niet veel meer nodig heeft dan de lip die boven de paneelrand uitsteekt. Het gebruik van een standaard U-balk behoudt de diepte van de omlijsting, maar aan de andere kant heb ik dit weergegeven met een platte plasticardstrip. Op de tegenoverliggende romp is de helft van de binnendringende uitlaatuitsparing ingekort om gelijk te liggen met het buitenste gedeelte.