Kort hoofdartikel met Manuel Magrinho
Ongetwijfeld de meest succesvolle Britse zware bommenwerper in de Tweede Wereldoorlog, de Lancaster droeg een groot deel van de nachtelijke bombardementen van de RAF van midden 1943 tot het einde van de oorlog.
Nu bewaard in het Museum van RAF Hendon, PO-S/R5868 of S for Sugar zoals het bekend werd, is waarschijnlijk de beroemdste van de Lancasters. Ze beëindigde de oorlog met een indrukwekkend aantal van 125 missies.
De kit en bouwnotities…
uitrusting: Hasegawa 1:72 Lancaster I/III
Kit nr: 00553 (E23)
Gegoten in Hasegawa's gebruikelijke grijze plastic, dit is een zeer mooie kit, met goede techniek, mooie details, mooi gegraveerde paneellijnen, een gemiddelde cockpit, enigszins gedetailleerde wielruimte en een volledige bomlading. Er moet iets worden gezegd over de techniek van de vleugelmontage, die briljant is, waardoor het casco kan worden voltooid en volledig kan worden geverfd voordat de vleugels worden gemonteerd. Door de kleurstelling en maskering is dit een eigenschap die niet over het hoofd mag worden gezien. Naast de cockpit is de in een doos verpakte vleugelligger ook vastgelijmd aan het plafond van het bommenruim, wat kracht geeft bij het bevestigen van de vleugels. De navigatieverlichting van de vleugeltip zit in de doorzichtige delen, dus voor gebruik moet het stevige plastic op de vleugeltip worden verwijderd.
Heldere delen zijn ook mooi en met een goede pasvorm. Volgens sommige foto's van het echte vliegtuig is er echter een fout in de positionering van het scape hatch in de overkapping, wat ik pas bijna aan het einde van de bouw opmerkte. Omdat er geen aftermarket-onderdelen zijn om te vervangen, en om dat te corrigeren, moet men het frame van de kap schuren en polijsten en opnieuw beschrijven, wat ik niet heb gedaan.
De rest van de kit, hoewel redelijk goed, is niet "plamuurvrij", vooral de romphelften en de motorgondels.
Het onderstel kan ook volledig worden gemonteerd en geverfd voordat het wiel wordt geplaatst, waarbij de platte plek trouwens al is gegoten.
De kit biedt ook twee verschillende neuzen en twee verschillende soorten rekwisieten, met drie verschillende vliegtuigen.
Alle drie de vliegtuigen zijn van 467 Squadron op verschillende tijdstippen in 1943/44 en ze zijn allemaal in Dark Earth/Donkergroen boven Zwart. Afhankelijk van het gekozen type heeft men ook de mogelijkheid om het H2X-radarsysteem al dan niet te gebruiken.
De instructies zijn nauwkeurig en gemakkelijk te volgen, met Gunze-kleurcodes.
Decals zijn zeer goed gedrukt en in de juiste schaduw.