Hoofdartikel door Dave Coward
Intro van Geoff
Het is zeker leuk om iets een beetje anders te zien als het gaat om alles wat met Spitfire te maken heeft en deze conversie van de Hasegawa-kit met oude gereedschappen, gekoppeld aan de Paragon-harsconversieonderdelen, zorgt voor een nieuw en interessant project dat niet vaak wordt gezien op schaal 1:32.
K5054 zag er toen hij geverfd was erg glanzend en nieuw uit (zoals Dave hier heeft afgebeeld), hoewel sommigen van jullie zouden kunnen gaan voor het vliegtuig in zijn ongeverfde houten paneel-look en dit is niet zo ontmoedigend als het lijkt, vooral met de beschikbaarheid van de houtnerf stickers verkrijgbaar bij Uschi en anderen – verleidelijk, nietwaar?
Goed werk Dave en hier zijn een paar foto's van Dave's voltooide Supermarine Spitfire Prototype K5054...
Achtergrond – het plan
Ik heb een paar jaar geleden de Paragon 1:48th-conversie gebruikt op een Tamiya Mk.1 en het produceerde een heel mooie kit, maar ik heb dit vliegtuig altijd in 1:32nd willen doen, omdat het heel goed zou passen bij de nieuwe Revell Mk.II en Tamiya`s uitstekende Mk.IX/VIII/XVIe-serie. De conversie was ontworpen om te worden gebruikt met de oude Mk.Vb-kit van Hasegawa, maar mijn oorspronkelijke plan was om de nieuwe Revell-kit te gebruiken, maar ik moest dit plan serieus heroverwegen nadat ik het had gebouwd en het uitgebreide verzonken oppervlaktedetail had gezien - het prototype K5054 had al zijn paneellijnen zijn erin gestopt, dus dit zou veel of werk vergen om te verhelpen. Met dit in gedachten heb ik de originele Hasegawa-kit bekeken en hoewel niet zo gedetailleerd en verfijnd als de Revell-kit, had deze het grote voordeel van verhoogde paneellijnen (maakt een verandering om verhoogde paneellijnen als voordelig te beschouwen - ik vermijd normaal gesproken ze als de pest!!), omdat deze gemakkelijk kunnen worden weggeschuurd om een glad oppervlak te krijgen. Een beetje trawlvisserij op een bekende online veilingsite leverde me een Hasegawa Spit op voor een zeer redelijke prijs - hun prijzen waren gedaald met de nieuwe Revell-release - dus we weten dat de basis voor de build was.
Note: de Paragon-conversie is tegenwoordig vrij zeldzaam, maar ze verschijnen af en toe online of onder de tafel op een modellenbeurs of misschien heb je er zelfs ergens een in een doos zitten. Hopelijk zal deze recensie je ertoe brengen deze conversie te verwerven voor je eigen bouw of falen, dat je inspiratie geeft om te proberen het vliegtuig zelf te bouwen, omdat het zo'n belangrijk vliegtuig is, niet alleen in de Britse luchtvaart, koop in de moderne geschiedenis van Groot-Brittannië.
Gebruikte referenties:
- Spitfire - De geschiedenis door Eric B Morgan en Edward Shankley
- Spitfire - Icoon van een natie door Ivan Randall
- Spitfire van Bill Sweetman
- Internet
Aftermarket-extra's:
- Veiligheidsgordels uit de doos met reserveonderdelen (ze waren de ongebruikte uit een Tamiya-kit)
- Stickers van Ventura