Review door Mick Stephen
Achtergrond
Nogmaals om het Kuwait Air Force-thema voort te zetten en in het verlengde van de Italeri Hawk Mk64, en Mirage F1CK (zie Kitty Hawk-pagina's in Nu klaar binnenkort) zou het niet het volledige verhaal zijn zonder een Kuwaiti F/A 18.
Koeweit verwierf de F/A 18 nadat de Mirage F1-CK en A4-KU Skyhawk kort na het einde van de 1e Golfoorlog met pensioen waren gegaan. De leveringen begonnen in 1994 met 32 enkele C-versies en 8 D-modellen met dubbele zetels, verdeeld over No9 en No25 Squadrons gebaseerd op Ahmed Al Jaber Airbase in de westelijke woestijn van Koeweit.
Momenteel schrijft Koeweit een vervanging voor deze inmiddels verouderde vliegtuigen met de F/A 18 Super Hornet E/F en de Eurofighter Typhoon nog in de running.
Normaal gesproken zou ik op dit punt een verhaal van enige mate introduceren, maar onze regelmatige bezoeken aan "Jaber" waren meer sociaal dan zakelijk, aangezien ze een PX-winkel hadden (voor de mensen van de Amerikaanse marine) waar we verschillende niet-verkrijgbare' levensmiddelen, waardoor een grote koelbox en zakken ijs nodig zijn, absoluut essentiële apparatuur.
Een andere vaste stop op de dagtour was de Engine Bay. Ze hadden een gasmassaspectrometereenheid, ogenschijnlijk voor het testen van motoroliemonsters, maar het had een nogal nuttige nevenfunctie bij het testen van onze illegale distillatie-inspanningen, ethyl in plaats van methyl zoals ze zeggen??
Het volstaat te zeggen dat beide bovenstaande activiteiten resulteerden in een aantal behoorlijk spectaculaire BBQ's met de jongens van de Amerikaanse marine, het beste niet genoemd en weinig te maken met onze buildreview.
De uitrusting
Het was verrassend moeilijk om een F/A 18-C/D te vinden in de plaatselijke hobbywinkels, maar het toeval wilde dat ik een Hobby Boss-kit op de loer had liggen in het donker. Omdat ik nog nooit een HB-kit had gebouwd, was dit de juiste keuze.
Bij het lezen van verschillende artikelen op internet lijkt de Hobby Boss-kit een herwerking van de Hasagawa-versie te zijn, er is zeker genoeg plastic om de doos te vullen en op het eerste gezicht ziet het oppervlaktedetail er erg goed uit met ingetogen verzonken paneellijnen. Bij nadere inspectie blijkt echter dat de klinknageldetails meer op gaatjes lijken, deze zullen serieus moeten worden gevuld.
Instructies lijken vrij eenvoudig in het typische exploded view-formaat.
Ik plak hier volledig OOB op, met alleen de emblemen van een aftermarket-bron, met behulp van de Orion Models Kuwait F/A 18-set.
Het camouflageschema is een driekleurige omhullende affaire, veel leuker dan de gebruikelijke tweekleurige deal.