Vervolgens was het gewoon een kwestie van alles afplakken zodat het schilderen kon beginnen.
Schilderwerk
De eerste fase van het schilderen van het model is in dit geval het zoeken naar referentiefoto's en er is een overvloed aan het onderwerp dat ik wilde modelleren, namelijk het 9 Sqn-ontbindingsschema.
Het eerste dat opvalt, is dat het vrij schoon is in vergelijking met de meeste 'lijn'-tornado's. Het heeft ook de kleinere 1500 Ltr vleugeltanks, maar ik kon deze niet vinden, dus ik zal het bij de grotere Hindenburg-tanks moeten houden. Het heeft ook twee Boz-pods op de buitenste pylonen en hoewel de kit dit wel dekt, heb ik ervoor gekozen om het bij één Boz- en één Skyshadow ECM-pod te houden. Het andere om op te merken is de Litening-richtpod op het harde punt onder de romp.
Met de referentie gelokaliseerd en een plan geformuleerd was het tijd om met het schilderen te beginnen. Fase één was om het hele casco te primen met Tamiya Fine Grey Primer om onvolkomenheden te markeren en om een gladder oppervlak voor de verf te geven. Vervolgens heb ik de RWR-antennes en de matzwarte antenne aan de basis van de vin geverfd en toen ze droog waren, werden deze gemaskeerd. Dan moet ik de zwarte staart / ruggengraat glans zwart spuiten. Hiervoor heb ik Tamiya TS-14 uit een 'ratelblikje' gebruikt, omdat ik vind dat deze een geweldige glansafwerking geven die veel beter is dan ik met mijn airbrush kan krijgen. Vervolgens heb ik de blanke metalen gebieden rond de staart gemaskeerd en deze bespoten met verschillende Alclad-metallic tinten. Eenmaal voltooid werden de staart en ruggengraat gemaskeerd en was het tijd om de hoofdcamouflage aan te brengen.
Een beetje onderzoek toonde aan dat de GR4-vloot in de loop van de tijd zijn camouflageschema veranderde van het groen/grijs van de jaren 80 en 90 naar een geheel grijs schema eind jaren 90 (en niet te vergeten de 'Pink' GW1 in 1991). Zelfs dit grijze schema veranderde vanaf 2007 van een aanvankelijk tweekleurige grijze camouflage met een zwarte koepel naar een volledig medium zeegrijs schema met donkere zeegrijze koepels. De moraal hiervan is om uw referenties te controleren om te zien welk schema u nodig heeft. Als toevoeging zie je vliegtuigen met een 'lappendeken' van panelen in verschillende kleuren, aangezien vervangende panelen vaak afkomstig waren van vliegtuigen met het vorige grijsschema.
Voor mijn onderwerp was het gemakkelijk, het was het latere all-over Medium Sea Grey-schema en aangezien het een herdenkingsvliegtuig was, had het alle panelen in de juiste kleur. Het eerste dat ik deed was de koepel in Dark Sea Grey en eenmaal gemaskeerd werd de rest van het casco bespoten met Medium Sea Grey. De Medium Sea Grey kwam van verschillende fabrikanten, waaronder MRP, GUNZE en Tamiya, omdat ze elk een iets andere tint hadden. Door ze allemaal te gebruiken, heb ik het basisgrijs 'gepatcht' om wat toonvariatie te geven om de afwerking interessanter te maken. Referentiefoto's lieten zien dat de flappen donkere zeegrijze gebieden hadden, dus deze werden gemaskeerd en toegevoegd. Toen ik klaar was, moest ik een wasbeurt toevoegen om de paneeldetails naar voren te brengen. Ik gebruikte Flory's Dark Dirt-was en eenmaal droog gebruikte ik een tandenborstel om de was te schrobben en te verzachten, omdat de paneelvoering veel te donker was en er onrealistisch uitzag.
Kevin Rowbotham zegt
Uitstekend werk op de GR4 Dave…..Ik heb nog nooit een Tornado gebouwd, maar die van jou heeft me zeker geïnspireerd!
Ik heb echt genoten van je schrijven, bedankt voor het delen,
Kevin
Paul Ainsworth zegt
Hallo, Dave - Prachtig werk zoals altijd.
Deze Tornado-kit is absoluut fantastisch en je hebt hem en het Tornado-vliegtuig veel recht gedaan.
Weer een fantastisch vliegtuig dat uit onze lucht is verdwenen.
Het zien van dergelijke 'schaalreplica's' herinnert ons gemakkelijk aan het echte vliegtuig waar we van houden en dat we missen.
Een fantastisch aspect van onze prachtige hobby.
Al het beste,
Paul
Christoffel Woolford zegt
Geweldig gebouwd Dave. Je hebt gelijk, prachtig gefotografeerd ook.