Hoofdartikel met Andy Frill
Net voordat we beginnen, hier is een snelle blik op hoe het allemaal is verlopen...
Tijdens de 2016 IPMS USA Nationals in Columbia, South Carolina. Ik kwam toevallig de (destijds) nieuwe Kitty Hawk 1:48 Super Etendard SEM tegen op een van de leverancierstafels. Terwijl de Kinetic-kit was uitgebracht, koos ik ervoor om door te gaan en de Kitty Hawk-kit te bouwen.
Toen ik de doos opende was ik onder de indruk van de hoeveelheid sprues die je voor je geld kreeg. Kitty Hawk bevat alle door de Fransen gebruikte verordeningen en zelfs een buddy-tankcapsule! Het was dus tijd om erin te duiken en aan de slag te gaan met de bouw. Kitty Hawk besloot de romp op een interessante manier te splitsen, maar daarover later meer.
Zoals elke vliegtuigkit begin je in de cockpit. De Kitty Hawk cockpit is mooi uit de doos en ik heb zelfs de meegeleverde decals gebruikt voor het instrumentenpaneel en voor de zijpanelen in de cockpit. Ik heb de cockpit geverfd in Tamiya NATO Black XF-69 en droog geborsteld met XF-63 German Grey. Ik heb toen een laag Tamiya clear gloss X-22 aangebracht en de door de kit meegeleverde decals aangebracht voor het dashboard in de cockpit en de zijconsoles.