Hoofdartikel door Philipp Kamp
Een briefje van Geoff...
Toen ik Philipp's uitstekende build van de Reveal AC-47D "Spooky" gunship tegenkwam, deed het me denken aan een soortgelijk project dat ik vele jaren geleden had gepland en om verschillende redenen verdween het van de radar. En nu heb je Philipp's indrukwekkende bouw - hij heeft ongelooflijk veel werk gedaan aan de Revell/Monogram-kit en het eindresultaat is perfect - gefeliciteerd Philipp :)
Ik hoop dat we je andere builds van Philipp kunnen aanbieden wanneer dit mogelijk is en dus hoop ik dat je in de tussentijd net zoveel van deze zult genieten als ik elke keer als ik ernaar kijk :)
Hier zijn een paar foto's van Philipp's voltooide AC-47D...
Er is ook een volledige in-box review van de Revell AC-47D "Spooky" 1:48 in uw Vliegtuig-Hier Nu-gebied in SMN.
Net voordat ik het aan Philipp overhandig om ons door zijn build te leiden, is hier een klein beetje achtergrondinformatie over de AC-47D "Spooky" Gunships die tijdens de oorlog in Vietnam opereerden.
De Douglas AC-47 Spooky (ook wel "Puff, the Magic Dragon" genoemd) was de eerste in een reeks kanonneerschepen ontwikkeld door de Amerikaanse luchtmacht tijdens de oorlog in Vietnam. Het was ontworpen om meer vuurkracht te bieden dan lichte en middelzware grondaanvalsvliegtuigen in bepaalde situaties waarin grondtroepen luchtsteun nodig hadden.
De AC-47 was een C-47 van de Amerikaanse luchtmacht (de militaire versie van de DC-3) die was aangepast door drie 7.62 mm General Electric minikanonnen te monteren om door twee achterruitopeningen en de zijvrachtdeur te vuren , allemaal aan de linkerkant (piloot) van het vliegtuig, en de primaire functie van het aangepaste vaartuig was luchtsteun voor grondtroepen. Andere bewapeningsconfiguraties zijn ook te vinden op vergelijkbare op C-47 gebaseerde vliegtuigen over de hele wereld. De kanonnen werden bediend door een besturing op het juk van de piloot, waardoor hij de kanonnen afzonderlijk of samen kon besturen, hoewel er ook schutters onder de bemanning waren om te helpen bij kanonstoringen en soortgelijke problemen. Het kan urenlang rond het doel draaien en het vuur onderdrukken over een elliptisch gebied met een diameter van ongeveer 52 km (47.5 m) en elke 2.4 km (2.2 m) een kogel plaatsen tijdens een burst van drie seconden. Het vliegtuig had ook fakkels die het kon laten vallen om het slagveld te verlichten.
De AC-47 had geen eerder ontwerp om te peilen hoe succesvol het zou zijn, omdat het de eerste in zijn soort was. De USAF bevond zich in een precaire situatie toen verzoeken om extra gunships begonnen binnen te komen, omdat het simpelweg ontbrak aan minikanonnen om extra vliegtuigen te plaatsen na de eerste twee conversies. De volgende vier vliegtuigen waren uitgerust met 10 20 mm AN/M2 machinegeweren. Deze wapens, die gebruik maakten van munitievoorraden uit de Tweede Wereldoorlog en de Koreaanse Oorlog, werden snel ontdekt om gemakkelijk vast te lopen, grote hoeveelheden gassen te produceren bij het afvuren en, zelfs in groepen met 10 kanonnen, slechts de vuurdichtheid van een enkel minigeweer te bieden. Alle vier deze vliegtuigen werden omgebouwd tot de standaard bewapeningsconfiguratie toen er extra minikanonnen arriveerden.
Een foto van de drie MXU-470/A minikanonmodules gemonteerd op een AC-47D van de volgende bron: Ballard, Jack S. Development and Employment of Fixed-Wing Gunships, 1962-1972 Washington, DC: Office of Air Force Geschiedenis, Luchtmacht van de Verenigde Staten, 1982. p.10
De AC-47 gebruikte aanvankelijk SUU-11/A-kanonhouders die op lokaal vervaardigde steunen waren geïnstalleerd voor de gunship-toepassing. Emerson Electric ontwikkelde uiteindelijk de MXU-470/A ter vervanging van de gun pods, die ook op latere gunships werden gebruikt.
Aan jou Philipp