Volledige recensie met Dave Lafaard
Kit-referentie: 03925
Hier is een snelle blik op hoe alles is verlopen...
Achtergrond
De Panavia Tornado Air Defense Variant (ADV) was een langeafstands-, tweemotorige interceptorversie van de zwenkvleugel Panavia Tornado. De eerste vlucht van het vliegtuig was op 27 oktober 1979 en het kwam in dienst bij de Royal Air Force (RAF) in 1986. Het werd ook eerder geëxploiteerd door de Italiaanse luchtmacht (AMI) en de Royal Saudi Air Force (RSAF).
De Tornado ADV was oorspronkelijk ontworpen om Sovjet-bommenwerpers te onderscheppen terwijl ze de Noordzee overstaken met als doel een succesvolle door de lucht gelanceerde nucleaire aanval op het Verenigd Koninkrijk te voorkomen. In deze hoedanigheid was het uitgerust met een krachtige Foxhunter-radar en raketten buiten het visuele bereik (aanvankelijk Skyflash en later AMRAAM); de eerste vliegtuigen die volgens de F2-standaard waren geproduceerd, hadden echter geen radar vanwege ontwikkelingsproblemen en hadden een betonnen blok op zijn plaats genaamd 'blauwe cirkel' om het zwaartepunt te behouden. De F3-standaard was de definitieve variant die werd gebruikt door de RAF, de RSAF en de AMI (die RAF-vliegtuigen huurden en ze na korte tijd vervingen door F-16's).
Tijdens zijn levensduur ontving de Tornado ADV verschillende upgradeprogramma's die zijn luchtcapaciteiten verbeterden en hem in staat stelden de Suppression of Enemy Air Defenses (SEAD) missie uit te voeren met de ALARM anti-stralingsraket naast zijn interceptortaken. Uiteindelijk hebben zowel de RAF als de RSAF hun Tornado ADV-vloten in respectievelijk 2012 en 2020 buiten dienst gesteld; het type is in beide diensten vervangen door de Eurofighter Typhoon.
Het Plan
VIDEODEMO
Aftermarket-extra's:
- Xtradecal Tornado F3-set X48194
- Eduard PE interieur 49880
- Eduard PE Veiligheidsgordels FE881
- Eduard Resin wielset
- Master pitotbuis AM48-032
- Eduard ASRAAM set 648506
- Wolfpack LAU-8 BOL draagraketten
- AMRAAM's uit de reserveonderdelendoos.
Stel een vraag of voeg feedback toe:
Je moet ingelogd zijn om een reactie te plaatsen.