Klassieke kit
Hoofdartikel met Tim Haynes
En net voordat we beginnen, hier is een blik op hoe het allemaal bleek te zijn...
Achtergrond
Sinds ik het boek heb gelezen, ben ik op zoek naar een 1:48 Westland Whirlwind De eerste helikopterjongens door David Taylor. Ik heb zowel een Dragonfly als een Sycamore in de voorraad liggen, die betrekking heeft op de andere periodehelikopters die destijds in dienst waren bij de Britse strijdkrachten, maar de Whirlwind?
Omdat de recente heruitgave van de Airfix 1:72 Whirlwind HAS-22 onder hun Vintage Classics-merk de kriebels deed kriebelen om zo te zeggen, was het een geval van wat er is in 1:48 (mijn favoriete schaal). In principe komt het neer op verschillende boksingen van de oude Revell Sikorsky S-55, als je er een kunt vinden. Het toeval wilde dat ik het winnende bod plaatste op een vroege bokswedstrijd in een Veteranusveiling op Facebook.
Bij aankomst bevestigde een snelle inzage, gevolgd door een bezoek aan de Scalemates-website dat ik een van de eerste boksen bleek te hebben. Ja, deze kit zat al 68 jaar in de doos en werd voor het eerst uitgegeven in 1955. Dit is echt een kit van zijn tijd, met nostalgische box art, voornamelijk beschrijvende instructies, minimale emblemen en behoorlijk wat flits. Verbazingwekkend genoeg voor een niet-verzegelde doos was alles aanwezig en correct (hoewel een beetje geschud).
Wat zit er dan in de hele oude doos?
Er zijn in totaal 55 onderdelen, en dit omvat vier onderdelen voor de stand en drie bemanningsfiguren, waardoor er voor de daadwerkelijke helikopter maar liefst 48 onderdelen overblijven.
Het plastic is gegoten in olijfgroen en heeft een aantal verrassend goede verhoogde details (niet te overdreven). Alles leek recht, zonder kromtrekken (zelfs na al die tijd), en door een snelle proefpassing werden de romphelften mooi en stevig aan elkaar geklemd met een goede uitlijning. Er was flits op de meeste onderdelen, wat een verrassing zou zijn, aangezien de gereedschappen bijna nieuw zouden zijn geweest. Maar aan de andere kant voldeed de giettechnologie (en mogelijk de kwaliteit van het gereedschapsmateriaal dat voor een artikel met een lage prijs werd gebruikt) niet noodzakelijkerwijs aan dezelfde geavanceerde normen die we nu verwachten.
De transparanten zijn behoorlijk dik, en na jarenlang heen en weer wiebelen tegen de andere delen waren ze niet wat je helder kon noemen! De emblemen hadden in de loop van de tijd ook te lijden gehad, ze waren voor een Amerikaanse S-55 Chickasaw met alleen de basisvoorzieningen, en ze zagen er ver over hun best uit.
Er zijn drie figuren, piloot, vluchtofficier en monteur, die niet uit de kist zouden ontsnappen (sorry jongens, of moeten dat opa's zijn!). Er is ook een vrij mooie standaard, die ik overwoog om te gebruiken. Maar omdat hiervoor een montagesteun nodig is, was lijmen aan de onderkant van het model voor mij geen probleem.
Het plan…
Ten eerste ging dit rechtstreeks naar de top van de bouwstapel, omdat ik het alleen maar eerlijk vond om het arme ding te bouwen na al die tijd weg te kwijnen in zijn doos. Ik ben eigenlijk begonnen met het bouwen hiervan parallel aan de Saunders Roe SR-53 die ik onlangs heb voltooid, omdat beide relatief eenvoudig waren qua complexiteit.
Het volgende was het vinden van een passend schema voor een vroege Whirlwind met een rechte staart (niet hangend), en nog belangrijker, enkele emblemen in 1:48 om dit weer te geven. Ik begon eigenlijk met de bouw zonder te weten in welk schema het zou eindigen, en ging door met de basis terwijl ik meer onderzoek deed. Eén ding dat ik wel wist, was dat nadat ik variaties op blauwe thema's had gemaakt voor beide Wessex's die ik heb gebouwd, het niet blauw zou zijn. Ook al was ik geïnspireerd door het boek van David Taylor, ik wilde ook geen groen/bruin camouflageschema maken.
Referenties…
Naast het boek van David Taylor heb ik de gebruikelijke zoekopdrachten op internet naar afbeeldingen gebruikt, waarbij ik niet veel van de vroege Whirlwind vond. Als resultaat bestelde ik een exemplaar van Warpaint Series No.106 Sikorsky S-55 / H-19 Chickasaw en Westland Whirlwind. Dit arriveerde ongeveer een week na de bouw, waardoor ik een schema kon finaliseren, maar daarover later meer.
Extra's:
Caracal-modellen CD48131 – H-19 Deel 2 – Dit omvat 11 schema's, waarvan twee Royal Navy-schema's in geheel blauw. Belangrijk is dat dit beperkte sjabloneren in drie verschillende kleuren betreft, waardoor ik opties heb voor de keuze van de afwerking.
Reskit RS48 200 – Sikorsky S-55/H-19 Chickasaw Type 1 wielenset.