Hoofdartikel door Gareth Jordan
Intro gedachten
De Canberra T17 is al heel lang een favoriet vliegtuig van mij en speelde een prominente rol in mijn vroege RAF-jaren. Ik was gestationeerd op RAF Brampton, op een steenworp afstand van RAF Wyton. De Canberra's waren een aangename dagelijkse afleiding terwijl ze door het lokale luchtruim vlogen terwijl ze bezig waren met hun zaken. De T17 viel altijd meer op dan de meeste met zijn kenmerkende neus en zijn knobbels en bulten op het casco. WD955 het onderwerp van deze review was destijds het oudste vliegtuig in de inventaris van de RAF en had een felrode staart waar een bliksemschicht doorheen ging. Ze was een rijdier van 360 Squadron, een gezamenlijke trainingseenheid voor elektronische tegenmaatregelen die ongetwijfeld een zeer interessante oorlogsrol had als dat nodig was. Ik had het geluk dat ik toegang had tot dit vliegtuig nadat het squadron was ontbonden en voordat ze naar haar huidige huis in een museum in Noorwegen vloog.
De enige manier om in die tijd een T17 te modelleren was het gebruik van een Airfix Canberra met een Aeroclub-conversie in 1:72e, zelfs toen was het niet gemakkelijk om aan te komen. Tot mijn grote vreugde kondigde Classic Airframes aan dat ze er een zouden uitbrengen in de door mij gekozen schaal van 1:48. Ik kocht dit iconische vliegtuig onmiddellijk en begon het te bouwen, alleen voor mijn jonge zoon om een springincident te krijgen waardoor het model letterlijk vloog en het desintegreerde. Om te zeggen dat ik niet onder de indruk was, was een understatement! Ik legde het model op de plank en vergat het tot vorig jaar. Ik kreeg de drang om de T17 opnieuw te bouwen, maar toen ik naar het model keek dat ik al had, besloot ik op zoek te gaan naar een nieuwe; deze zijn zeldzaam en nu erg duur. Ik greep de kans om er een te bouwen als een recensie en onder instructie dat het moest worden gedaan omdat degene op de doos er meteen mee aan de slag ging.
In de doos
Bij het openen van de doos vond ik het grootste deel van de kit op slechts een paar gietbomen en verschillende blokken hars met de gedetailleerde onderdelen die nodig zijn om de T17 te bouwen. Er waren drie stickervellen met markeringen voor twee verschillende vliegtuigen, stencilgegevens en looppaden. Het instructieblad was goed gedrukt en goed leesbaar. Degenen die al eerder een Classic Airframes-kit hebben geprobeerd, weten dat het plastic erg moeilijk is om mee te werken, maar het is een stevige kit als het klaar is.