Kort hoofdartikel met Bill Clark
Voordat we ingaan op deze zeer korte functie, is hier een blik op hoe het allemaal is afgelopen ...
Ook dat heb je misschien al opgemerkt Geoff C heeft deze kit ook gebouwd in een ander schema: Royal Air Force- 2nd Tactical Air Force, 1943-1945. Een witgeverfde Gloster Meteor F Mark III van No. 616 Squadron RAF Detachment, op B58/Melsbroek, België. Een vlucht Meteors werd losgekoppeld van 616 Squadron naar 2nd TAF om luchtverdediging te bieden tegen de Messerschmitt Me 262, en werd in maart 1945 vergezeld door het hele Squadron. Tijdens de eerste inzet werden de Meteors wit geverfd om identificatie door andere geallieerde vliegtuigen te vergemakkelijken.
Tamiya's Meteor F3 is een uitstekende kit. De pasvorm van de onderdelen is fantastisch, zoals te verwachten is. Een vrij eenvoudige kit, typerend voor kits uit die tijd, in tegenstelling tot bijvoorbeeld de meer betrokken Airfix F8.
Ik besloot de mijne te bouwen en af te werken in een naoorlogs schema van algehele aluminiumverf, in plaats van de gecamoufleerde versie of helemaal wit. Dit vliegtuig was doorgegeven aan de 'weekendstrijders' van No.500 (County of Kent) Sqn. RAuxAF gebaseerd op RAF West Malling ca. 1949.
Het squadron werd op 10 mei 1946 opnieuw hervormd op RAF West Malling, uitgerust met Mosquito NF.19's en later NF.30's, als een nachtjagersquadron bij de Royal Auxiliary Air Force. Later, na een besluit van het Air Ministry om alle RAuxAF-eenheden om te zetten in de rol van dagjager, werd het squadron uitgerust met Meteor F.3's. Het squadron ontbond uiteindelijk op 10 maart 1957, samen met alle andere vliegende squadrons van de RAuxAF.
De blauwe staartband en het cijfer 'I' werden aangebracht voor oefendoeleinden.