Hoofdartikel met Andy Frill
Kit nr. 61096
Een briefje van Geoff C...
Hier is een snelle blik op hoe Andy's project is verlopen – zoals je kunt zien, heel goed!
Aan jou Andy...
De Republic P-47 kreeg eerst vorm als de Seversky P-35 voordat dat bedrijf Republic werd. Het ontwerp werd ontwikkeld via de P-43 Lancer voordat de vereisten leidden tot het zwaarste gevechtsvliegtuig van de Tweede Wereldoorlog, de P-47. Aanvankelijk was de P-47 ontworpen met de typische gestroomlijnde cockpit van de dag voordat het bovendek werd afgebouwd met een bubbelluifel bovenop de romp die uitstekend zicht rondom bood. Dit nieuwe ontwerp werd halverwege de productie van de P-47D geïntroduceerd, wat om welke reden dan ook geen nieuwe modelaanduiding rechtvaardigde.
P-47's behoorden tot de eerste jagers die de USAAF naar Europa vergezelden toen de Verenigde Staten aan de oorlog deelnamen. Hoewel veel jagervleugels snel overgingen op de P-51 Mustang zodra deze beschikbaar was, was de 56th Fighter Group een van de weinige organisaties die de Mustang weigerde en de oorlog doorstond in hun geliefde Thunderbolts.
Terwijl de bubble-top werd geïntroduceerd met de Block 25 P-47D's, was de P-47M het sportmodel - ontdaan van gewicht en extra pk's gekregen om de V-1 buzz-bommen te kunnen achtervolgen, hoewel tegen de tijd dat deze snellere Thunderbolts in het theater arriveerde, was de V-1-dreiging zo goed als verdwenen. De P-47N zag langere vleugels en aanvullende verbeteringen om te dienen over de uitgestrekte slagvelden boven het water van het Pacific-theater.
Ik heb altijd van de P-47 gehouden en hoewel ik een NAVAIR-man ben, is de P-47 altijd een van mijn favoriete vliegtuigen uit de Tweede Wereldoorlog geweest. Ik keek naar mijn voorraad en realiseerde me dat ik nogal wat Tamiya P-2's had, ik dacht dat het een gemakkelijke build zou zijn terwijl ik pauzes nam van mijn S-47E/G Tracker-build (meer daarover). Dus pakte de "M" -boksen en ging verder met de build.