Recensent: Dave Lafaard (Januari 2013)
Onze dank aan Alclad2 voor het leveren van de metallic lakken voor deze review – www.alclad2.com
Gebruikte referenties: Spitfire de geschiedenis door Eric B Morgan en Edward Shacklady ISBN 0-946219-10-9
Bouw:
Dit is de tweede build van deze kit voor het tijdschrift. In tegenstelling tot Julian die een parallelle gedetailleerde build uitvoert, ben ik van plan om de kit vrijwel uit de doos te bouwen om te laten zien wat je kunt bereiken met de 'basis' kit. Het enige item dat ik zal gebruiken dat niet uit de doos komt, is een set Barracuda-stickers, maar deze zullen voor een identiek vliegtuig zijn als optie A (Johnnie Johnson's Mk.IX), dus de constructie zal volgens de optie zijn.
Er is al veel gezegd en geschreven over de kwaliteit van deze kit en mijn eerste indrukken bij het openen van de doos bevestigen al deze observaties. In plaats van de inhoud van de doos te beschrijven (Zie de EIR) Ik ga verder met bouwen.
Cockpit
Ik ben begonnen met de cockpit volgens de instructies. Dit is een kunstwerk op zich en de kwaliteit van de pasvorm moet worden gezien om het te geloven, zozeer zelfs dat de verf van de pasvlakken moet worden geschraapt om een perfecte pasvorm te krijgen, omdat de toleranties zo krap zijn. Ik heb voor de montage de verlichtingsgaten in de cockpitframes uitgeboord, maar dit is niet echt nodig, omdat een donkere wassing ze net zo goed zal accentueren.
De enige bouwobservatie die ik kan geven voor de cockpit is om ervoor te zorgen dat je de instructies echt leest, want er zijn veel onderdelen en sommige kunnen gemakkelijk over het hoofd worden gezien tijdens de bouw. Ik schilderde het interieur met Tamiya XF-71 en verweerde het met een combinatie van Games Workshop-wassingen en droog borstelen met zilveren email. Andere nuttige items zijn Mig-pigmenten die kunnen worden gebruikt om modder op de juiste gebieden te stofferen.
Een gebied waar ik me in eerste instantie zorgen over maakte, waren de veiligheidsgordels. De PE leek behoorlijk dik en moeilijk te buigen, maar een snelle verwarming met een aansteker totdat het metaal snel van kleur veranderde, maakte het een stuk kneedbaarder en het eindresultaat, eenmaal geverfd, is best goed.
De cockpit bestaat uit 4 hoofdassemblages; 2 zijwanden, het instrumentenpaneel en de zitting/vloerconstructie. Deze passen zo goed in elkaar dat er geen lijm nodig is om ze bij elkaar te houden, maar ik heb wat Tamiya Extra Thin Cement gebruikt dat ik in de voegen heb gecapillaird om ze op hun plaats te houden. De hele cockpit zit dan in de zijkanten van de romp en deze kunnen worden samengevoegd - de pasvorm is uitzonderlijk.