Hoofdartikel door Alan Rowley
De motor
De Pratt en Whitney Wasp is een van de meest succesvolle vliegtuigmotoren aller tijden, met ongeveer 35000 van het oorspronkelijke ontwerp dat in productie gaat. De totale productie van de hele Wasp-familie was enorm, de Twin Wasp was mogelijk de grootste geproduceerde motor in de luchtvaartgeschiedenis.
Voor dit artikel beschrijft de term "Wasp" de R-1340, de originele negencilinder 1344 kubieke inch (22 liter) eenrijige radiale motor, die in 1925 in productie ging. Met een vermogen tot 600 pk (447 kW) was hij meer dan geschikt voor jagers en racevliegtuigen van de late jaren 1920 en vroege jaren 1930.
De Wasp was een steunpilaar van de Amerikaanse luchtvaartindustrie en werd in de zogenaamde "gouden eeuw" in een aanzienlijk aantal verschillende vliegtuigen geïnstalleerd. Voor die modelbouwers van vliegtuigen op schaal 1:32, werd het gemonteerd in verschillende van de racevliegtuigen aangeboden door Williams Bros, in de drie Hasegawa Boeing-jagers (de P26, de P12E en de F4B) en in de Kittyhawk Models T6 Texan, om te noemen maar een paar.
De Wasp was in die tijd een typisch ontwikkeld product uit de VS en was eenvoudig te bouwen en te repareren. Het gebruikte gemakkelijk verkrijgbare eenvoudige componenten die in gieterijen, smederijen en machinewerkplaatsen in het hele land konden worden gemaakt. En het maakte de aandeelhouders van Pratt en Whitney Machine Tool tot zeer rijke mannen.
Het Model
Vector is een in Moskou gevestigde producent van harsmodellen, gespecialiseerd in motoren (Ed: Sprue Brothers Models heeft deze als voorbeeld in voorraad). Ze bieden twee Wasp-opties in 1:32, een kale motor met luchtinlaten maar geen uitlaten (uitlaten zijn over het algemeen specifiek voor het vliegtuig waarin de motor was gemonteerd) en een complete ombouwset voor de Hasegawa P12E / F4B. Dit omvat de juiste uitlaten, een motormontageplaat, een motorfrontplaat/frontplaat en een tweedelige motorkap.
Het onderwerp van de vector is een wesp zonder de vooraan gemonteerde ontstekingsring/verdeler, mogelijk een vroege versie. Het is buitengewoon moeilijk om precies vast te stellen welke specificatie van Wasp in een bepaald vliegtuig is gebruikt, aangezien de motoren zijn ontworpen om gemakkelijk te kunnen worden verwijderd/opnieuw gemonteerd. Een vliegtuig dat met een standaardmotor was gebouwd, zou gemakkelijk een motorwissel kunnen hebben voor de minder krachtige Wasp Junior of de enorm krachtigere Twin Wasp, en een vintage vliegtuig dat in vliegende staat is hersteld, had een wesp van een totaal verschillende vliegtuigen erin geschroefd.
Dat gezegd hebbende, het aanbod van Vector is een opmerkelijk stuk precisiewerk, met het potentieel om van een gemiddelde kit een echte blikvanger te maken.