Bouw
Gebruikte referenties:
- De instructies
- Het internet
Aftermarket-extra's:
- Radu Brinzan PE vleugelprofiel tuigage
- GasPatch-modellen RFC spanschroeven
- Lycra draad
- Wings RFC staande piloot (verkrijgbaar bij MDC)
- Modelscene grasmat basis (verkrijgbaar bij Historex)
- Just Bases MDF-basis
- Albion lichtmetalen buizen
Zoals altijd beginnen we met de cockpit. Dit is een vrij complexe structuur, maar als je de uitstekende instructies volgt, is het heel eenvoudig met een even uitstekende pasvorm. De verwijzingen naar acrylverf zijn voor Tamiya-verven, maar deze kunnen gemakkelijk worden vergeleken met andere fabrikanten (kijk op de IPMS Stockholm-website). Mijn favoriete verven zijn Gunze Sangyo en gelijkwaardige kleuren zijn gemakkelijk te vinden. Het houteffect wordt gecreëerd met behulp van een Tan-basis en vervolgens olieverf die over het oppervlak wordt geborsteld met een combinatie van een spons en een borstel met platte punt. Hiermee wordt de olie bewerkt totdat je een mooi houtnerf effect krijgt. Oliën kunnen vrij langzaam drogen, dus ik gebruik een versneller en dan wordt het effect verzegeld met een laag Klear gevolgd door een acrylvernis. Het creëren van een houtnerfeffect is: volledig uitgelegd en geïllustreerd in de sectie Technieken.
De interne versteviging is gemaakt van Radu Brinzan's PE aerofoil rigging. Dit wordt op lengte gesneden en op zijn plaats gelijmd, maar je kunt net zo goed stretched sprue, Lycra-draad of EZ-line gebruiken. De bekabeling van het stuuroppervlak is van Lycra-draad, anders is de cockpit uit de doos en wat zorgvuldig schilderen ziet er geweldig uit, en naar mijn mening de beste van Wingnut tot nu toe.
Met de cockpit compleet (de heupgordels zijn op dit punt toegevoegd, maar de schouderbanden zijn weggelaten - hierover later meer) kan deze in de zijkanten van de cockpit worden geplaatst en deze worden verzegeld. De pasvorm is weer perfect.