Volledige recensie door David Popple
Een briefje van Geoff C...
Je hebt misschien gezien dat we twee builds van deze kit hebben van Dave C en Andy G in de Zoukei-Mura-pagina's in Aircraft-Finished Now en het is geweldig om je er nog een te kunnen brengen, deze keer van David Popple en wat een mooi werk heeft hij met de kit gedaan.
Aan jou David...
Gebruikte referenties: internet
Aftermarket extra's:
- Yahu Models 1:32 instrumentenpaneel YMA3219
- HGW 1:32 Luftwaffe Fighters late versie veiligheidsgordel #132502.
Net voordat we beginnen, hier is een snelle blik op hoe het allemaal is verlopen...
Achtergrond…
De TA152 is ontwikkeld op basis van de Focke-Wulf Fw 190, met 3 beoogde varianten - de Ta 152 C, voor operaties op middelgrote hoogte; het gevechts-/verkenningsvliegtuig Ta 152 E; en dit, de 152 H, een gevechtsvliegtuig op grote hoogte. Het vliegtuig is ontwikkeld om de dreiging van de Boeing B-29 Superfortress tegen te gaan, die kon cruisen op grote hoogten waarop Duitse vliegtuigen niet effectief konden opereren. Net als bij de radicale Dornier Do-335 "Pfeil" (een 1:32-kit die ook door Zoukei Mura wordt geproduceerd), werd deze te laat (begin 1945) en in onvoldoende hoeveelheden geïntroduceerd om enige impact te hebben.
Ik ben nu iets minder dan 3 jaar aan het modelleren en heb het gevoel dat ik klaar ben om grotere projecten aan te gaan die een hoger vaardigheidsniveau vereisen. Zoukei Mura-kits behoren tot de duurste maar ook de meest gedetailleerde kits die er zijn, dus ik dacht dat deze kit een goede uitdaging zou zijn zonder mezelf te ver te reiken. Afhankelijk van uw standpunt, is een klein nadeel van hen dat ze de neiging hebben om overontwikkeld te zijn, in die zin dat ze veel interne onderdelen bevatten die je nooit zult zien als je een gewoon model bouwt - brandstoftanks, gasflessen enz. Deze zijn goed als je een opengewerkt model wilt bouwen, maar zijn gewoon niet nodig als je een normaal model wilt bouwen. Dus voor deze build laat ik dingen zoals de interne brandstoftanks en gasflessen weg om de bouwtijd te verkorten. Ik zal echter de motor en de machinegeweren in de vleugel opnemen, omdat dit me weergave-opties geeft door niet alle panelen op hun plaats te lijmen.
Zoukei Mura lijkt deze versie van het vliegtuig niet langer in schaal 1:32 te maken, hoewel ze volgens hun website een 1:48-versie en een 152 H-0 in 1:32 doen, hoewel ik geen van de laatste kan vinden online. Dus ik moest de kansen op e-bay betalen voor deze kit - een extra stimulans om hem zo goed mogelijk te bouwen en hem niet te verknoeien!
Aangezien het vliegtuig zeer weinig actieve dienst heeft gezien, is het de bedoeling om een bijna fabrieksnieuw model te bouwen. Afgezien van wat vlekken op de motor en uitlaat, en misschien wat stof op de banden en wielkasten in de spatborden, is er geen verwering. Andy Goodwin en Dave Coward hebben deze kit al gebouwd (zie ze hier), dus ik bouw deze in alternatieve camouflage.
Voordat ik verder ga met de constructie, even iets over de instructies die bij de kit worden geleverd. Ze zijn veruit de beste die ik heb gezien sinds ik begon met modellenwerk. Ze zijn niet alleen beknopt, maar bieden in veel afzonderlijke subfasen zijwaartse en frontale technische tekeningen van het type schematische weergaven van hoe alle verschillende stukken eruit zouden moeten zien wanneer ze in elkaar passen. Dit is een absolute zegen en vermijdt die situaties die je aantreft met andere instructies waar, omdat het diagram niet helemaal duidelijk is, je uiteindelijk bij jezelf denkt - "nou, ik *denk* dat dit de manier is waarop ze samen zouden moeten gaan, maar ik ben niet helemaal zeker.” En dan vind je verderop in de lijn een stuk/stukken verkeerd geplaatst en zelfs als het maar een verschil van zelfs maar een millimeter of twee betekent, passen de volgende fasen niet.
Bovendien worden aan het einde van de grote fasen meerdere kleurenfoto's vanuit verschillende hoeken van het gebouwde en geschilderde gedeelte verstrekt. Sommige missen een zekere duidelijkheid omdat ze op gewoon papier zijn gedrukt en niet op fotopapier. Dat gezegd hebbende, als je de schematische reconstructies en de foto's samen gebruikt, kun je gewoon niet fout gaan.