Beoordeling door: Les Venus
Materialen: Spuitgegoten kunststof
Accessoires: Eduard veiligheidsgordels
Tools:
Iwata HC1 Airbrush, Iwata Pro Jet-compressor
Lijmen:
Tamiya Xtra Thin Cement, Rocket Medium Cyanoacrylaat
verf:
Mr Color metallic lakken (staal, aluminium, donker ijzer, chroom), Alclad Metallics
Tamiya Zoals vereist
Tamiya Afplakband
MDC-sponsschuurmachines/dunne schuurstokken
Post-it notities
ZOOM - Beweeg je muis over de afbeelding
Referenties/Inspiratie…
Een passie voor het vliegtuig op elke schaal
Achtergrond
Nu ben ik, zoals zovelen van ons, mijn modellenleven begonnen met een Airfix 1:72 Spitfire. Ik heb ongeveer 20 jaar uitsluitend in deze schaal gemodelleerd, maar vond toen 1:48e en later 1:32e voor mijn vliegtuigmodellering mijn eerste voorkeursschalen. Degenen onder jullie die vriendelijk en geduldig genoeg zijn om mijn omzwervingen te lezen, weten ook dat ik in 1:350th, 1:144th en 1:200th schepen bouw en ook heb geploeterd in 1:35th pantser…. vertel het echter niet aan Bill (Curtis), het is al erg genoeg met zijn lafhartige trucs om me te bekeren tot de duistere kant!
Ik heb een paar dingen gebouwd in schaal 1:72 voor SMN. Het meest belachelijke is de onderzeeër van de GATON-klasse van bijna 4 meter lang, evenals een vreselijke vliegende vleugel en een even armoedige Italeri Short Sunderland! Het ergste was echter mijn poging tot de mooie kleine Jet Provost van de CMK…. de rillingen lopen over mijn rug als ik eraan denk! Dus waarom in vredesnaam, gezien dit beslist onbetrouwbare staat van dienst, schrijf ik nu over een Typhoon op schaal 1:72?
U kunt dit meestal te weten komen door de Here Now-recensie in SMN te bekijken. Maar eerlijk gezegd, als je de doos van deze opent, zou het bijna onmogelijk zijn voor een geverfde in de wollen modelbouwer om weerstand te bieden. Van de dooskunst tot de inhoud tot de emblemen tot de instructies, alles in de kit schreeuwt koop me om me te bouwen en zo vaak betekent het een niet noodzakelijk het ander. Bovendien is de Tiffie zo'n geweldig vliegtuig en wordt naar mijn mening onderschat als een modelleringsonderwerp in vergelijking met de Spitfire, Mustang en Messerschmitt enz. Kortom, ik ben er dol op en zo gaat het verder met de bouw en kijken of ik dit kan doen geweldige kit gerechtigheid.
Laat me voor die tijd voor de goede orde schrijven dat deze kit alles is wat hij beloofde in de doos te zitten toen ik de Here Now deed. Dit zal niet de laatste keer zijn dat ik het bouw, maar wat is het plan voor deze keer?
Het Plan
Het plan is eenvoudig, direct uit de doos, met de enige uitzondering dat ik een set geweldige kleine Sutton-harnassen van Eduard zal gebruiken om de cockpit op te fleuren. Al het andere komt uit de doos, omdat ik denk dat de kit het verdient om te worden getoond voor wat het is. Ik ga ook niet te veel foto's maken. Genoeg om je te laten zien wat wat is, maar om eerlijk te zijn, het is een kleine kit en het kostte me slechts een dag om de standaard te voltooien die je zult zien. Dus hier gaat. Ik hoop dat je houdt van wat voor mij de beste kit is die Airfix ooit in deze schaal heeft geproduceerd.
Cockpit en wielkasten
Terwijl de kit nog op de sprue zat, heb ik een deel van de cockpit en wielkasten een veeg uitgedund British Interior Cockpit Green gegeven. Achteraf lijkt dit me een beetje donker en zou minstens een paar tinten lager moeten zijn. Maar bij deze gelegenheid is het wat het is en met wat dunne olie-wassingen en wat grafietpotlood, begint het alle mooie details uit te laten komen die Airfix zelfs op deze schaal heeft vastgelegd.
De kenmerkende vloerloze cockpit van Hawker met de voetsteunen voor de stoel van de piloot die hem naar het roer leiden, is subliem en de opbouw van de cockpit is logisch en foutloos. Er is een sticker voor het instrumentenpaneel voorzien, wat een beetje standaard is, maar er is niet veel van te zien wanneer het is opgebouwd, dus het is echt geschikt voor het doel en hoeft niet te worden vervangen door een duur geëtst onderdeel.
De Eduard-veiligheidsgordels zijn echter essentieel en zien er fantastisch uit op hun plaats en duidelijk te zien in het voltooide model, dus de extra kosten van £ 3.99 waard die ik heb betaald; en dat was voor 2 op de fret genoeg over van mijn Airfix Mustang!