Volledige recensie met Dave Lafaard
En net voordat we beginnen, is hier een korte blik op hoe het allemaal is afgelopen ...
Achtergrond
Enkele van de belangrijkste militaire voertuigen uit de Tweede Wereldoorlog hadden geen enorme hoofdkanonnen en waren ook niet bedekt met steeds dikkere bepantsering, maar ze zijn daarom niet minder fascinerend om te bestuderen. Een van de meest cruciale vaardigheden op elk slagveld is om je gewonde troepen snel en efficiënt van de frontlinie te kunnen vervoeren naar medische posten op enige afstand achter de gevechten, waar ze de medische zorg kunnen krijgen die ze nodig hebben en mogelijk hun leven kunnen redden . Hoewel duidelijk elk voertuig voor deze taak kan worden gebruikt, zou een speciale ambulance de gewonden vaak in staat stellen om meteen zorg te ontvangen en als je ooit iemands hulp nodig zou hebben, zou je deze ongetwijfeld classificeren als de belangrijkste voertuigen op het slagveld. .
Een van de beroemdste voertuigen in zijn soort, de Austin K2/Y Ambulance, werd tijdens de Tweede Wereldoorlog op grote schaal gebruikt door Britse en Commonwealth-troepen, zowel in de gevechtszones van de wereld als aan het thuisfront. Gebouwd rond het chassis van de Austin K30 lichte vrachtwagen, werd het gewondencompartiment ontwikkeld in samenwerking met het Royal Army Medical Corps en bleek daarom zeer functioneel te zijn. In staat om vier brancards of tien zittende slachtoffers te vervoeren, was een van de belangrijkste redenen waarom de K2/Y zo succesvol was, omdat hij zo robuust en betrouwbaar was en slechts een minimum aan onderhoud vereiste - een ambulance moet altijd klaar staan wanneer u dat nodig heeft Het.
De achtercabine was meestal gemaakt van geverfd canvas op een houten frame, met het goed zichtbare rode kruis op een witte schijf prominent aan alle kanten om er hopelijk voor te zorgen dat de inzittenden niet onder vuur kwamen te liggen. Zodra de K2/Y zijn laatste lading slachtoffers op het veldstation had afgeleverd, zou hij steevast regelrecht terug de gevechtszone in gaan, met snelheden op open wegen van bijna 50 km/u.
De Austin K2/Y, een extreem populair voertuig bij Britse, Britse en Amerikaanse troepen, werd gezien als een soort engel op de schouders van de troepen. Hopelijk hoeven ze nooit de binnenkant van de ambulance te zien, maar als ze dat zouden doen, zou 'Katy' klaarstaan en op hen wachten. Met meer dan 13,000 gebouwde exemplaren zouden deze een vertrouwd gezicht zijn geweest op de slagvelden van de wereld en men denkt dat er tot op de dag van vandaag nog ongeveer vijftig exemplaren over zijn, waarvan sommige zijn gerestaureerd tot iets dat dicht bij hun oorspronkelijke oorlogsconfiguratie ligt.
Nu zijn voertuigen niet mijn gebruikelijke ding, maar dit model wekte mijn interesse door het zien van de film 'IJskoud in Alex.
Het is een Britse oorlogsfilm uit 1958 die zich afspeelt tijdens de campagne in de Westelijke Woestijn van de Tweede Wereldoorlog.
Kapitein Anson, de officier die het bevel voert over een Britse RASC Motor Ambulance Company in Tobruk, lijdt aan strijdmoeheid en alcoholisme. Nu de stad op het punt staat te worden belegerd door het Duitse Afrika Korps, krijgen Anson en het grootste deel van zijn eenheid de opdracht om naar Alexandrië te evacueren. Tijdens de evacuatie raken Anson, MSM Tom Pugh en twee verpleegsters, zuster Diana Murdoch en zuster Denise Norton, gescheiden van de anderen in een Austin K2/Y ambulance met de bijnaam "Katy". Het kwartet besluit door de woestijn terug te rijden naar de Britse linies.
Als ze vertrekken, komen ze een Afrikaner Zuid-Afrikaanse officier tegen, kapitein van der Poel, die Anson overhaalt om hem mee te laten rijden naar de veiligheid van de Britse linies in Alexandrië.
Onderweg komt de groep verschillende obstakels tegen, waaronder een mijnenveld, een gebroken ophangingsveer (tijdens de vervanging redt Van der Poel's grote kracht de groep wanneer hij "Katy" op zijn rug ondersteunt wanneer de krik instort), en het gevaarlijke terrein van de Qattara-depressie.
Twee keer ontmoet de groep gemotoriseerde elementen van het oprukkende Afrika Korps; in één ontmoeting worden ze beschoten en raakt Norton dodelijk gewond.
Tijdens het laatste deel van de reis moet Katy met de hand achteruit een steile helling van een zandduin op worden getild, en de kracht van Van der Poel is opnieuw cruciaal om dit te bereiken.
Terwijl ze hun rit voortzetten, bespreekt het gezelschap hun overtuiging dat "Van der Poel" een spion is, en besluit dat ze hem niet willen zien neerschieten. Wanneer ze Alexandrië bereiken, meldt Anson dat "Van der Poel" een gewone Duitse soldaat is die ze in de woestijn hebben ontmoet en zich aan hen heeft overgegeven. Anson krijgt de toestemming van het parlementslid om het gezelschap te laten genieten van een biertje met hun "gevangene" voordat hij hem als krijgsgevangene in hechtenis neemt.
Aftermarket-extra's:
Red Zebra Opbergset voor de K2 Ambulance
De reservekist