Volledige recensie met Mark Rooks
Kitreferentie: A1375
Invoering…
De Austin K2/Y is een Britse zware militaire ambulance die tijdens de Tweede Wereldoorlog door alle diensten van het Gemenebest werd gebruikt.
Het werd gebouwd door Austin en was gebaseerd op de Austin K1938 30-cwt lichte vrachtwagen uit 30, die als K2-chassis tijdens de oorlog voor veel doeleinden werd gebouwd.
De K2/Y kon tien gewonden zittend vervoeren of vier brancards. De achterste carrosserie, bekend als nr. 2 Mk I/L, is ontwikkeld door het Royal Medical Corps en gebouwd door carrosseriebouwer Mann Egerton. Er werden eenvoudige canvassluitingen gebruikt in plaats van de deuren van de bestuurderscabine.
De binnenmaten waren circa 2.6 meter lang, 2.0 meter breed en 1.7 meter hoog. Aan de achterkant van het voertuig waren er twee grote deuren. Vanuit de bestuurderscabine waren de gewonden ook toegankelijk via een kleine binnendeur met zitje. De buitenkant was voornamelijk gemaakt van beschilderd canvas.
Algemeen werd aangenomen dat de Austin K2/Y een ver uit elkaar geplaatste vierversnellingsbak had die moest worden "begrepen", maar eenmaal onder de knie bood hij goede service. Het had twee benzinetanks, één aan elke kant (totale capaciteit: ca. 2 x 12 imperiale gallons (2 x 54.5 l)). De topsnelheid lag rond de 50 km/u.
Van 13,102 tot het einde van de oorlog werden in totaal 2 Austin K1940 / Y-ambulances (de voorspatborden eindigden bij de 'deuren') bijna onafgebroken gebouwd in de fabriek van het bedrijf in Longbridge. Naar schatting zijn er vandaag nog 50 of meer over. Het Austin-chassis was een van de drie hoofdontwerpen die waren uitgerust met Mann Egerton-carrosserieën, de andere waren Morris Commercial CS11 / 30F (de voorspatborden eindigden onder de sporten) en Bedford 54 (de voorspatborden eindigden voor de 'deuren'). Er zijn naar schatting nog twee Morris Commercials, maar er zouden geen Bedford-exemplaren zijn overgebleven.
Een veteraan van de Noord-Afrikaanse campagne verklaarde dat hij er ooit in was geslaagd om 27 gewonden te vervoeren, met passagiers zittend op de vleugels, motorkap, achterste treden en in extra brancards opgehangen aan geweren over de achterste loopbrug; hij werd genoemd in verzendingen voor deze prestatie.
De toenmalige prinses Elisabeth werd tijdens de oorlog opgeleid om er een te besturen.
Het ontwerp was populair bij Britse en Commonwealth-troepen, evenals bij Amerikaanse troepen die ze in omgekeerde Lend-Lease ontvingen. De K2 (K Two) kreeg vaak liefkozend de bijnaam "Katy", ook door Britse en Amerikaanse troopers in het bezette Duitsland van de jaren vijftig.
De K2/Y ambulance werd ook ingezet in de Koreaanse Oorlog. (BronWikipedia).
De uitrusting…
Zoals Geoff al heeft gedaan a uitgebreide video In-Box Blader door deze kit, Ik ga meteen in op de details van de build. Neil P bouwt het model ook en dat komt binnenkort ook in SMN.
Een snel punt dat ik wil maken, is het feit dat elk van de kitsprues wordt geïdentificeerd door een grote uitgesneden letter, waardoor de selectie van de juiste spruw zo veel sneller en gemakkelijker wordt. Goed gedaan Airfix!
En dus, net voordat we aan de build beginnen, is hier een korte blik op hoe het allemaal is geworden ...