Kitreferentie: A1379
Functierecensie door: Geoff Coughlin
Geoff's Here Now-recensie
Hier is een foto van de fabrikant van het onderwerp van deze build...
Optie B in de Airfix-kit: Ferret Scout Car Mk.2, British Army Training Unit Suffield (BATUS), Canadian Forces Base Suffield, Alberta, Canada, jaren 1980.
Na een succesvolle reeks lichte gepantserde verkennings- en verbindingsvoertuigen, zag de Ferret Scout Car vanaf de jaren vijftig wijdverbreide militaire dienst van Groot-Brittannië en het Gemenebest, waarbij latere varianten van de Ferret deelnamen aan de Golfoorlog van 1950.
De Ferret, een voertuigtype dat zijn afstamming terugvoert tot de succesvolle Daimler Dingo-verkenningswagen uit de Tweede Wereldoorlog, werd ontworpen met stealth in het achterhoofd, een licht en snel gepantserd voertuig dat vijandelijke posities kon onderzoeken en eventuele ontdekte zwakke punten kon rapporteren aan commandanten, terwijl hun eigen troepen op pad gingen om te exploiteren wat ze vonden.
Met een operationeel gewicht van ongeveer 4 ton, bestond de Ferret uit een volledig gelaste constructie en was hij voorzien van pantserbescherming die in staat was het meeste vuur van kleine wapens te weerstaan, maar niet veel zwaarder, hoewel het niet de bedoeling was dat het voertuig in directe tegenstand zou opereren tegen zware vijanden. schild.
Mocht hij toch in de problemen komen, dan werd de vierwielaangedreven Ferret aangedreven door een betrouwbare zescilinder Rolls Royce-motor, die hem een topsnelheid van 4 km/u opleverde, een snelheid die hij indien nodig ook achteruit kon halen, iets wat hij ook in de achteruit kon bereiken. uiterst nuttig blijken als de bemanning zich in een krappe situatie bevond.
En hier zijn een paar mooie foto's van het echte werk...
Wat is het plan?
Om deze volledig uit de doos te bouwen en te zien hoe de nieuwe Airfix-kit eruit komt – zonder franjes, toeters en bellen. Ik hoop dat je geniet van wat volgens mij een korte reis zou moeten zijn.