Hoofdartikel met Colin Izatt
Net voordat we beginnen, hier is een snelle blik op hoe het allemaal is verlopen...
Het onderwerp
De Israeli Defence Force (IDF) liet de Britten Mk 5 Centurions bouwen en leverden die verschillende problemen hadden. De belangrijkste problemen waren de vermoeidheid van de bestuurder bij het gebruik van de handgeschakelde versnellingsbak, die erger werd in het warme klimaat zonder airconditioning, en de verschrikkelijke betrouwbaarheid van de Leyland L60 multi-fuelmotor.
Er werd besloten om de tanks opnieuw te vervaardigen om een motor en transmissie te gebruiken die de IDF kende, aangezien ze die al hadden in Amerikaanse M48- en M60-tanks.
Uit de online Tank Encyclopedie:
“Het Israëlische leger nam het beste dat de Centurion te bieden had. De eerste aankoop van Centurions Mk. 5, in het begin van de jaren zestig, arriveerde precies op tijd om een leger te helpen verbeteren dat tot dan toe voornamelijk was uitgerust met Sherman-tanks en lichte Franse AMX-13's. De Centurion was jarenlang de eerste en belangrijkste gevechtstank van de IDF, toen hij legendarisch werd in 1967 en uitgebreide moderniseringscampagnes meemaakte. De grootste verandering voor de lokale Sho't (Hebreeuws voor "plaag" of "zweep"), was de Continental AVDS-1790-2A dieselmotor in combinatie met de Allison CD850-6 transmissie (1970). De Sho't Kal upgrade (1974) zag de introductie van Mk. 13 pantser en pintle mount 0.50 cal (12.7 mm) HMG. De Kal Alef, Bet, Gimel en Dalet waren upgrades voor het draaimechanisme van de toren, de kanonstabilisator, het vuurleidingssysteem en uiteindelijk een nieuw ERA-composietpantser (Dalet). Nu met pensioen of verkocht, hun chassis zijn nog steeds in gebruik door middel van conversies. ”
U kunt hier meer informatie vinden.
De uitrusting…
Amusing Hobby's productpagina hier… heeft sprue shots opgenomen, dus het heeft geen zin om ze te dupliceren als je ze wilt zien.
Aftermarket gebruikt…
Sanxin metaltracks.
Voyager Model IDF antennevoeten