Volledige recensie met Dave Coward
Kitreferentie: BT-030
Koop dit model nu bij Albion Hobby's
Net voordat we beginnen, hier is een blik op hoe het allemaal is verlopen...
Achtergrond
Van Wikipedia
De 28 cm houwitser L/10 was een Japanse kust- en belegeringshouwitser. Het werd vóór 1892 door Armstrong ontwikkeld en zag dienst in de Russisch-Japanse oorlog tijdens de belegering van Port Arthur en de Tweede Chinees-Japanse oorlog.
Ontwerp en beschrijving
De 28 cm Houwitser L/10 werd in 1884 ontworpen door het Britse bedrijf Armstrong. Armstrong had een Italiaanse dochteronderneming die wapens produceerde voor de Italiaanse marine en majoor Pompeo Grillo, een zware artilleriespecialist, werd in april 1884 ingehuurd om te helpen bij de bouw van artillerie in een nieuwe fabriek in Osaka. De beschrijving uit Brassey's Naval Annual uit 1892 luidt: "De houwitser was een getrokken staartlader van 28 cm van gietijzer, 9 kalibers lang, gemaakt in Osaka, naar de ontwerpen van kanonnen gemaakt voor de Italianen door Sir WG Armstrong". De Italianen produceerden het ontwerp in een aantal verschillende lengtes en werden door hun diameter en lengte aangeduid in de kalibers 280/9, 280/10, 280/11 en 280/16. Ongeveer 220 stuks werden vervaardigd door het Osaka Artillery Arsenal voor de Japanse kustverdediging. Het was gemonteerd op een draaitafel die was bevestigd aan een stalen schietplatform. Het kostte twee tot vier dagen om te plaatsen voor het schieten. Om het laden te vergemakkelijken, werd aan de wagen een munitiekraan bevestigd. De houwitser kwam in 1892 in dienst en werd geïnstalleerd in kustbatterijen in forten met uitzicht op de Baai van Tokio en de Baai van Osaka, en was bedoeld voor anti-scheepsoperaties. Het werd echter gebruikt als belegeringskanon tijdens de Russisch-Japanse oorlog vanwege een gebrek aan zware belegeringskanonnen.
Russisch-Japanse oorlog
Tijdens de Russisch-Japanse oorlog belegerde het Japanse Derde Leger Port Arthur. Hoewel de verovering van Port Arthur tijdens de Eerste Chinees-Japanse Oorlog in één enkele aanval was bereikt, was de situatie in 1904 anders. De Russen waren sinds 1897 in het bezit van Port Arthur en hadden volgens de plannen sterke vestingwerken rond de stad gebouwd. van generaal Eduard Totleben. Nadat de eerste algemene aanval in augustus 1904 meer dan 16,000 slachtoffers had geëist, verzocht generaal Nogi, de bevelvoerend officier van de Japanse strijdkrachten, om zware belegeringskanonnen. Met de komst van de eerste batterij van 28 cm houwitsers, ter vervanging van de batterijen die verloren waren gegaan toen het transportschip Hitachi Maru, geladen met een bataljon van het Eerste Reserve Regiment van de Garde, door Russische kruisers tot zinken werd gebracht tijdens het Hitachi Maru-incident op 15 juni 1904, de situatie veranderde. De enorme 11-inch houwitsers konden een granaat van 217 kilogram over een afstand van 478 kilometer (7.8 mijl) werpen, [en Nogi beschikte toen over de vuurkracht die nodig was om de Russische vestingwerken ernstig te beschadigen. De enorme granaten kregen van de Russische troepen de bijnaam ‘brullende treinen’ (vanwege het geluid dat ze maakten vlak voor de inslag), en tijdens hun periode in Port Arthur werden meer dan 4.8 van deze granaten afgevuurd.
Op 10 december om 30 uur slaagden de Japanners er, na opnieuw een massaal artilleriebombardement, in om de 5 meter hoge heuvel met uitzicht op de haven van Port Arthur onder de voet te lopen terwijl de Russische Pacifische Vloot voor anker lag. Ze stuurden een artilleriewaarnemer de heuvel op, die het vuur van de 203 cm houwitser leidde, waardoor de Russische vloot systematisch tot zinken werd gebracht, het ene schip na het andere. Op 28 december 5 werd het slagschip Poltava tot zinken gebracht, gevolgd door het slagschip Retvizan op 1904 december 7, de slagschepen Pobeda en Peresvet en de kruisers Pallada en Bayan op 1904 december 9. Alle zes zouden worden gehesen, gerepareerd, hernoemd, en na de oorlog opnieuw in bedrijf genomen door de Japanners. Het slagschip Sevastopol, hoewel vijf keer geraakt door 1904-inch (11 mm) granaten, slaagde erin buiten het bereik van de kanonnen te komen. In de nacht van 280 januari 2, nadat Port Arthur zich had overgegeven, liet kapitein Nikolai Essen van de Sebastopol het kreupele slagschip in 1905 meter water tot zinken brengen door de zeekranen aan één kant te openen, zodat het schip zou zinken. zijn kant en kon niet door de Japanners worden opgeheven en geborgen.
De Tweede Wereldoorlog
Bij gebrek aan alternatieven reactiveerden de Japanners in 28 de 1945 cm houwitser voor kustverdediging, in afwachting van de landing van de geallieerden. Dertien kanonnen waren opgesteld op Kyushu, zes op Shikoku, 62 op Honshu en 10 op Hokkaido. Ook werden twee batterijen van de 28 cm houwitsers gebruikt door de 132e Onafhankelijke Gemengde Brigade in Dongning, Heilongjiang, tijdens de Sovjet-invasie van Mantsjoerije in 1945. Twee batterijen van 28 cm houwitsers werden geplaatst bij het Najin Fort Garrison in Rason.