Volledige recensie met Dai Williams
De 10.5 cm K gepanzerte Selbstfahrlafette (10.5 cm kanon op gepantserde, zelfrijdende montage) was een Duits voertuig bedoeld om Franse bunkers langs de Maginotlinie aan te vallen in de eerste jaren van de Tweede Wereldoorlog. Het voertuig kreeg de bijnaam ‘Dicker Max’, wat zich vanuit het Duits vertaalt als ‘Fat Max’.
Net voordat we beginnen, hier is een blik op hoe het allemaal is verlopen...
Door de val van Frankrijk in 1940 hield de rol waarvoor het voertuig was ontworpen op te bestaan. Daarom werd besloten om de Dicker Max in de antitankrol te testen en daarom werden de twee prototypevoertuigen in 1941 naar een gevechtseenheid in Rusland gestuurd. Als de tests succesvol waren geweest, zou de productie op volledige schaal in 1942 zijn begonnen.
Het voertuig was gebaseerd op het Pz.Kpfw IV Ausf E-tankchassis dat sterk was aangepast. De motor werd van de achterkant van het voertuig naar het midden verplaatst en er werd een gevechtscompartiment met open bovenkant voor de bemanning voorzien.
De munitie zat in gedeeltelijk gepantserde kisten en aan de rechterkant van het voertuig was een dummy-chauffeurspositie aangebracht om vijandelijke antitankschutters in verwarring te brengen.
Een van de prototypes werd vernietigd nadat een accidentele brand de munitie had doen ontbranden.
Het andere prototype schijnt tot ergens in 1942 in gebruik te zijn geweest, waarna het niet meer in Duitse archieven werd vermeld. De tests waren redelijk succesvol, hoewel bleek dat het chassis overbelast was, wat tot mechanische problemen leidde. Een ander probleem was dat het 10.5 cm kanon slechts een beperkte verplaatsing had, wat betekende dat het hele voertuig verplaatst moest worden om doelen aan te vallen. De Dicker Max ging niet in productie op grote schaal.