Chassis, torentje, plannen en voorbereiden!
Aangezien de instructies dicteren dat de toren op zijn plaats op het bovenste gedeelte van de carrosserie moet worden bevestigd, zorgt dit voor een ongewone constructie. De toren kan niet zomaar op zijn plaats worden neergezet na voltooiing van de bouw, zoals een 'normale' kit, maar is er een integraal onderdeel van, dus besloot ik om de bouw van het rollende chassis te voltooien, het te schilderen en vervolgens het torentje te bouwen en te schilderen klaar om te worden vastgemaakt aan de, dan, volledige bovenbouw, dan verder met de opbouw van de carrosserie,…pff!
Ik besloot dat ik op dit punt een paar baanbeschermers wilde verwijderen en ze wilde vervangen door jaloeziemateriaal (zie mijn 1:25e Tiger-build voor informatie hierover ...) maar omdat het een beetje dun was, maakte ik het vast twee diktes samen met dubbelzijdige tape, die de sectie versterkte en ook de gebogen vorm wegnam.
Ik wilde een mijnontploffing simuleren die de beschermkappen had beschadigd en ook de vervanging van wielen had veroorzaakt, dus een van de sets wielen werd ondergecoat met rode loodkleur en vervolgens verweerd zoals de andere. Voor het effect zijn enkele krijtstreepnummers toegevoegd.
Hoe dan ook, terug naar het heden, en de wielen/track/chassis montage.
Voordat de aandrijftandwielen konden worden gemonteerd, moest het 'gesleutelde' uiteinde van de as iets in diameter worden verkleind omdat de pasvorm van het nylon tandwiel veel te strak was; Ik gebruikte schuurlinnen totdat een acceptabele pasvorm was bereikt.
De onderkant van het chassis, andere wielen en assen, werden met een laag lood behandeld en vervolgens Testors woestijngeel gespoten. De assen werden eerst gemaskeerd om de pasvorm van de wielen niet te belemmeren. Vervolgens werden wassingen aangebracht met Citadel-wasmiddelen Gryphon sepia, Devlin-modder en Badab-zwart, door te meanderen. (Dit zijn trouwens de oude wasnamen)
Na droging werden de banden op de wielen gemonteerd en wasbeurten op de wieluitsparingen aangebracht. Plaatselijk werd een donkerdere wassing aangebracht op de lasnaden en wielmoeren, om ze later droog te borstelen met staal om ze te accentueren.
Omdat ik een figuur in de commandant koepel wilde, moest het plastic worden weggesneden om een gat te maken, hiervoor heb ik de kettingboormethode gebruikt.