Volledige recensie met Dai Williams
Hier is een snelle blik op hoe het allemaal is verlopen...
Het onderwerp van dit project is de Takom-kit van het extreem vreemde (en extreem grote) Duitse mijnopruimingsvoertuig dat bekend staat als de Minen Raumer S.
Dit bizarre voertuig werd in 1944 ontwikkeld door het zware ingenieursbureau Krupp. Het voertuig bestond uit twee delen en werd bestuurd door een paar zuigers. Elke helft werd aangedreven door een Maybach-motor (de 'S'-aanduiding staat voor 'Selbstrantrieb', wat zelfrijdend betekent). Het voertuig had vier enorme wielen die elk bijna drie meter in diameter waren. De twee paar wielen waren enigszins verschoven waardoor twee brede sporen door een mijnenveld konden worden gewist.
Ik kan alleen maar raden hoe praktisch dit voertuig zou zijn geweest in operationeel gebruik. Het gewicht zou waarschijnlijk veel hoger zijn geweest dan dat van de grootste operationele tanks van die tijd. Het verplaatsen van het voertuig over ruwe of zachte grond zou moeilijk zijn geweest. Het zou ook een groot, kwetsbaar en uiterst verleidelijk doelwit zijn geweest voor elk laagvliegend grondaanvalsvliegtuig en de mechanische betrouwbaarheid ervan onder zware gevechtsomstandigheden zou waarschijnlijk een probleem zijn geweest. Het zou ook moeilijk zijn geweest om zo'n enorm voertuig te bergen en te repareren als het beschadigd was of kapot ging.
Blijkbaar is er maar één prototype ooit gebouwd, en dit werd aan het einde van de Tweede Wereldoorlog veroverd door de Amerikanen. Het uiteindelijke lot is onbekend, hoewel ik vermoed dat er na het einde van de oorlog ergens in West-Europa een zeer gelukkige schroothandelaar is geweest.
De kit biedt markeringen voor vier voertuigen. Drie hiervan zijn fictief / speculatief en geven het voertuig weer zoals het zou kunnen zijn verschenen in gebruik door het Duitse leger of zoals het zou kunnen lijken alsof het opnieuw is gespoten nadat het door de Amerikanen is veroverd.