Hoofdartikel met Steve Noble
Een briefje van Geoff...
Hier is een snelle blik op hoe dit geweldige project van Steve N is geworden ...
Aan jou Steve...
6th June 1944
Uit het mislukken van de inval in Dieppe zijn een aantal belangrijke lessen getrokken. De inval had aangetoond dat om succesvol te landen op een zwaar verdedigde kust, troepen, tanks en ondersteunende voertuigen zeeweringen, tankvallen en greppels moesten overwinnen, sterke punten en strandobstakels moesten slopen, mijnenvelden moesten opruimen en ongeschikt terrein moesten oversteken als ze werden aangetroffen.
De taak om met oplossingen te komen en deze te bedienen viel bij de 79th Armoured Division onder bevel van generaal Percy Hobart. Er was een voertuig nodig dat niet alleen de benodigde uitrusting kon vervoeren, maar ook de teams van ingenieurs zou beschermen die het zouden installeren om de bovengenoemde obstakels te overwinnen.
De oplossing was om een aantal Churchill-tanks aan te passen die waren uitgerust met bevestigingspunten die mobiele bruggen konden dragen, facines, een tapijtlaag om zachte grond over te steken en een mortier die sloopladingen kon afvuren. Het ombouwen van Mark III en IV Churchill tanks, de Armored Vehicle, Royal Engineers (AVRE) werd ontwikkeld en bleek zeer succesvol.
Een pakket kiezen
Een aantal fabrikanten heeft onlangs kits van de Churchill AVRE uitgebracht. In plaats daarvan koos ik voor een ombouw nadat ik de benodigde onderdelen voor £ 25 had opgehaald bij een Bring and Buy-uitverkoop om Tamiya's Mark VII-kanontank uit mijn bestaande voorraad te dateren. De onderdelen omvatten Resicast's waadset, IMA Mark III conversieset en KK Casting's torentje. Bevestigingsbeugels, een belangrijk kenmerk, waren zelfgemaakt.
De gekozen basiskit was de Tamiya-kit die hierboven is weergegeven.