Hoofdartikel met Dai Williams
Hier is een snelle blik op hoe het allemaal is verlopen - ik hoop dat je het leuk vindt!
De Marder III M was een van een aantal voertuigen die tijdens de Tweede Wereldoorlog door het Duitse leger werden gebruikt en die waren gebaseerd op het chassis van de Tsjechoslowaakse tank van 38 ton. Daaronder bevonden zich drie licht gepantserde antitankvoertuigen met open dak, ontworpen om te voldoen aan de dringende behoefte om de T34- en KV-tanks tegen te gaan die ze tijdens de invasie van Rusland in juni 1941 tegenkwamen.
De eerste hiervan was een haastig ontworpen, geïmproviseerd voertuig met het Russische 7.62 cm antitankkanon, waarvan grote aantallen waren buitgemaakt tijdens de vroege stadia van de Duitse invasie.
Deze voertuigen bleken zeer succesvol te zijn en de Wehrmacht bestelde vergelijkbare verbeterde ontwerpen bewapend met het Duitse 7.5 cm PAK 40 antitankkanon. De eerste van deze, de Marder III H, had het wapen in een centraal gevechtscompartiment met de motor aan de achterkant.
Dit werd in januari 1943 gevolgd door een herzien ontwerp van Alkett met het gevechtscompartiment aan de achterkant van het voertuig en de motor centraal gemonteerd.
Het nieuwe ontwerp, de Marder III M genoemd, stelde de bestuurder in staat zijn eigen luik te hebben om het voertuig in en uit te gaan. De centraal gemonteerde motor zorgde voor een betere toegankelijkheid voor onderhoud in vergelijking met de eerdere voertuigen.
Het aan de achterkant gemonteerde kanon betekende dat het voertuig in het algemeen korter was dan de vorige twee ontwerpen, waardoor het gemakkelijker te manoeuvreren was in krappe beboste of stedelijke gebieden. Het open karakter van het voertuig betekende echter dat de bemanning gevaarlijk werd blootgesteld, en het licht gepantserde gevechtscompartiment bood weinig bescherming tegen iets anders dan handvuurwapens of granaatscherven.
Er werden ongeveer 940 in de fabriek gebouwde voertuigen geproduceerd. Daarnaast werden enkele honderden conversiekits uitgegeven waardoor de Marder III M kon worden gebouwd met het chassis van de nu verouderde Pz.Kpfw. 38 (t) tanks teruggestuurd voor reparatie.