Auteur: Graham M.Simons
gepubliceerd Pen & Zwaard
ISBN: 9781526787231
Harde kaft, 288 pagina's, 200 kleurenillustraties
Boekenplank Bladeren met Geoff Coughlin (maart 2021)
Haal deze titel nu hier van Pen & Zwaard
Loop nu eens binnen…
Hier is wat aanvullende informatie van de uitgever...
De Boeing 737 is een Amerikaans twinjet-vliegtuig met smalle romp voor de korte tot middellange afstand, ontwikkeld en geproduceerd door Boeing Commercial Airplanes, een divisie van de Boeing Company. Oorspronkelijk ontworpen als een korter, goedkoper tweemotorig passagiersvliegtuig, afgeleid van de 707 en 727, is de 737 uitgegroeid tot een familie van passagiersmodellen met capaciteiten van 85 tot 215 passagiers, waarvan de meest recente versie, de 737 MAX, heeft verwikkeld raken in een wereldwijde controverse.
Aanvankelijk voorzien in 1964, maakte de eerste 737-100 zijn eerste vlucht in april 1967 en trad in februari 1968 in dienst bij Lufthansa. De 737-serie werd een van de best verkochte commerciële straalvliegtuigen in de geschiedenis en wordt sinds 1967 in zijn kernvorm geproduceerd; het 10,000ste voorbeeld werd op 13 maart 2018 uitgerold.
Er is echter een heel andere kant aan het ingewikkelde verhaal van de ontwikkeling van de 737, een die een machtsovergang laat zien van een voornamelijk technische structuur naar een boekhoudkundige, nummergestuurde machtsbasis die de hoeken zag snijden, en de vorige extreem hoge veiligheidsmethodologie gecompromitteerd. Het resultaat was de 737 MAX. Dit model, dat in 2017 in dienst kwam, werd in maart 2019 wereldwijd aan de grond gehouden na twee verwoestende crashes.
In dit onthullende inzicht in de Boeing 737 onderzoekt de beroemde luchtvaarthistoricus Graham M. Simons het ontwerp, de ontwikkeling en de service ervan gedurende de decennia sinds 1967. Hij verkent ook de donkere kant van de geschiedenis van de 737 en legt de politiek, machtsstrijd, veranderingen in de managementideologie en gevechten met Airbus die culmineerden in het 737 MAX-debacle dat het voortbestaan van Boeing bedreigde.