Auteur: Ben Schipper
gepubliceerd: Pen & Zwaard
ISBN: 9781399040648
Boekenplank Bladeren met Geoff Coughlin (juni 2023)
Koop dit boek nu bij Pen & Sword
Blader nu eens door dit boek…
Tegen Geoff C.
Hier is wat aanvullende informatie van de uitgever
De B-29 Superfortress was de definitieve uitdrukking in door zuiger aangedreven offensieve luchtmacht. Het werd ontworpen voor een luchtmacht die langzaam besefte dat ze grotere en zware vliegtuigen nodig had om haar operaties te ondersteunen, vooral in de Stille Oceaan. Rijdend op de golven van de al even baanbrekende B-17, was de B-29 een groter, capabeler en complexer platform waarin talloze lessen uit de Europese luchtoorlog waren verwerkt.
Al snel werd besloten om het uitzonderlijke bereik van 29 mijl van de B-3,250 te gebruiken in het Pacific Theatre, waar zijn lading grote schade zou aanrichten onder de troepen van het imperiale Japan. Naast militaire doelen zouden de B-29's van de speciaal gevormde 20th Air Force hard aanvallen op de Japanse thuiseilanden, aanvankelijk vanuit bases in India en China, voordat ze MacArthur's opmars naar Japan volgden. Het was vanaf het eiland Tinian dat B-29's atoombommen zouden laten vallen boven de steden Hiroshima en Nagasaki.
De B-29 was een echte kolos van het luchtruim, en vanwege zijn uithoudingsvermogen zou de tienkoppige bemanning worden voorzien van slaapkooien, op afstand bediende verdedigingskanonnen en een tunnel die de voor- en achterkant van het vliegtuig met elkaar verbond. Het was ook sterk, in staat om de meest elementaire landingsbanen te gebruiken, op voorwaarde dat ze lang genoeg waren. Als nieuw vliegtuig vormde het zowel nieuwe als ombouwende piloten een uitdaging, ondanks de hoge vleugelbelasting van de B-29. Van het besturen van het grote vliegtuig tot het bedienen van de vele systemen, de B-29 was even complex als groot, en elk lid van de tienkoppige bemanning moest zijn rol kennen en deze feilloos uitvoeren om operationele efficiëntie te garanderen.
In het naoorlogse tijdperk werd de B-29 vastgehouden door de USAAF en vanaf 1948 door de USAF als de belangrijkste strategische bommenwerper. Inderdaad, de gevechtsdagen van de B-29 waren nog lang niet voorbij en het zou actie blijven zien boven de lucht van Korea. Het zou ook de bommenwerpercapaciteit van de Royal Air Force aanvullen, terwijl Bomber Command wachtte op de komst van de Canberra en zijn volgende generatie straalaangedreven V-bommenwerpers.
De B-29 heeft zijn plaats in de hallen van de luchtvaartfaam meer dan verdiend. Het was een vliegtuig dat zijn tijd ver vooruit was en een nieuw tijdperk van militaire luchtvaart inluidde en een tastbare brug vormde tussen nieuwe en oude manieren.
Stel een vraag of voeg feedback toe:
Je moet ingelogd zijn om een reactie te plaatsen.