Auteur: Martin Derry
gepubliceerd: Pen & Zwaard
ISBN: 9781526754820
Zachte rug; 176 pagina's; 225 zwart-wit illustraties
Boekenplank Bladeren met Geoff Coughlin (september 2020)
Haal deze titel nu hier op Pen & Zwaard
Tegen Geoff C.
Loop nu eens binnen
Hier is wat aanvullende informatie van de uitgever
Door het gebruik van hedendaagse foto's en informatieve bijschriften, beschrijft Prelude To War: The RAF 1936-1939 veel van de RAF-vliegtuigen die bleven dienen in de jaren onmiddellijk voorafgaand aan het begin van de vijandelijkheden in 1939, een periode van snelle technologische verandering en mechanische innovatie in een tijd waarin veel Europese naties hun gezamenlijke adem inhielden toen ze opnieuw getuige waren van de gestage opkomst van het Duitse militarisme en, uiteindelijk, verovering.
Gedwongen om kennis te nemen van deze opkomende dreiging, keurde de Britse regering een beleid goed om de Britse strijdkrachten te moderniseren en opnieuw uit te rusten. Dit proces, dat vaak verwarrend en grillig was, kreeg in 1936 vorm met de RAF in de voorhoede van modernisering, hoewel, zoals Winston Churchill in 1937 plechtig opmerkte: 'Het niet langer in onze macht lag om Hitler te voorkomen of de luchtpariteit te herwinnen. Niets kon nu voorkomen dat het Duitse leger en de Duitse luchtmacht de sterkste van Europa werden... we konden onze positie alleen maar verbeteren. We konden het niet genezen'.
Tot op de dag van vandaag bestaan er nog steeds geïsoleerde percepties dat de RAF tegen september 1939 een volledig eendekkersmacht was geworden en waarbij Fighter Command talloze squadrons van Hurricanes en Spitfires had opgesteld, klaar om elke vijand te overweldigen die brutaal genoeg was om het Britse luchtruim binnen te gaan. Evenzo suggereren dezelfde percepties dat een zelfverzekerde Bomber Command klaar stond om de Duitse lucht te verduisteren met armadas van moderne bommenwerpers. Deze opvattingen waren ver van het doel - dat was de kracht van propaganda!
Er bestonden zeker aantallen eendekkers, maar totdat de vliegtuigindustrie kon uitbreiden om aan de eisen van een moderne oorlog het hoofd te bieden, moesten vloten van verouderde tweedekkers worden ingezet in secundaire rollen, terwijl anderen in de frontlinie bleven totdat eendekkers ze konden vervangen: er was geen andere keuze.
Het is te hopen dat dit bescheiden werk licht zal werpen op enkele van de bekendere vliegtuigen van de RAF uit die periode, maar meer in het bijzonder op degenen die vandaag de dag vrijwel onbekend blijven en die zouden kunnen worden omschreven als 'ook gevlogen'.
Stel een vraag of voeg feedback toe:
Je moet ingelogd zijn om een reactie te plaatsen.