Auteur: Angus Findon met Mark Hillier
gepubliceerd: Luchtwereld / Pen & Zwaard
ISBN: 9781526779663
Harde kaft, 189 pagina's, zwart-wit illustraties, inclusief uitgebreide reproductie van het vliegende logboek van de piloot
Boekenplank Bladeren met Geoff Coughlin (augustus 2021)
Haal deze titel nu hier op Air World / Pen & Zwaard
Loop nu eens binnen…
Tegen Geoff C.
Hier is wat aanvullende informatie van de uitgever...
De Republic P-47 bleek een formidabel grondaanvalsvliegtuig te zijn en was in dienst van de RAF vooral verwoestend tijdens de gevechten in Birma in 1945. Daar werd de Thunderbolt ingezet met behulp van het 'cab rank'-systeem dat zo effectief bleek voor de Hawker Typhoons tijdens de Slag om Normandië. Staande patrouilles vliegen dicht bij de frontlinie, wanneer en wanneer ze nodig waren, zouden de Thunderbolts naar specifieke doelen worden geleid door grondcontrollers die werden ingezet tussen de legereenheden die in contact stonden met de vijand. De effecten van het luchtbombardement dat de Thunderbolts ontketenden, waren maar al te vaak verwoestend.
Hoewel hij zich pas in 34 bij 1945 Squadron aansloot, raakte Angus Findon al snel verwikkeld in de laatste veldslagen van de Tweede Wereldoorlog - zoals blijkt uit de vele vermeldingen in het logboek van zijn piloot. In het bijzonder speelden hij en zijn mede-Thunderbolt-piloten, vaak samen met RAF Spitfires, een cruciale rol in de Battle of the Sittang Bend.
Op 2 juli 1945 viel een Gurkha-patrouille een kleine vijandelijke eenheid in een hinderlaag en veroverde een verzendtas met daarin een kopie van het operationele plan voor een uitbraak dat het Japanse leger van plan was. Vooraf gewaarschuwd, de geallieerden waren klaar toen de vijandelijke aanval kwam.
De reactie van de RAF was zo snel en vernietigend, dat de uitbraak in een ramp eindigde voor de Japanners die zulke zware verliezen leden dat sommige formaties werden weggevaagd. De slag bij Sittang Bend bracht effectief een einde aan de oorlog in Birma.
In zijn opmerkelijke memoires, nooit eerder gepubliceerd en hier ondersteund door een aanvullend verhaal van de luchtvaarthistoricus Mark Hillier, beschrijft Angus Findon niet alleen zijn aandeel in de geallieerde overwinning vanaf zijn eerste training, maar vertelt hij grafisch hoe het was om met de Thunderbolt te vliegen en te opereren. in de barre omstandigheden van de Birmese vliegvelden tijdens de laatste maanden van de Tweede Wereldoorlog.