- Ref: A01008
- Prijs: ongeveer £ 5.99 GBP
Review door Geoff Coughlin (juli 2012)
Onze dank aan Airfix voor het aanleveren van ons reviewexemplaar. Koop deze kit nu hier bij www.airfix.com
Iets om in de stemming te komen!
Korte achtergrond…
De Messerschmitt Bf 109E was een van de eerste echte jagers van de moderne tijd. Ontworpen door Willy Messerschmitt en Robert Lusser in de jaren 1930, omvatte het functies zoals een volledig metalen monocoque constructie, een gesloten kap, een intrekbaar landingsgestel, het werd aangedreven door een vloeistofgekoelde, omgekeerde V12-vliegtuigmotor. De "Emil" was het gevechtsvliegtuig van de Luftwaffe tijdens de Battle of Britain.
Die box-art weer!
Nou, als er niets anders is, kun je gewoon niets aanmerken op de nieuwe-stijl box-art die Airfix gebruikt om hun kits te verkopen. Geweldig deze en het toont een getroffen Luftwaffe-piloot die zenuwachtig over zijn schouder kijkt in zijn Bf 110E-4 terwijl zijn achtervolgende Spitfire wegrijdt. Echt suggestief en doet denken aan hun vroege dagen en de jaren 1970 toen dit soort boxart de norm was. Alan Tooby, de artiest die deze meesterwerken maakt, heeft een echte flair om te wedijveren met Koike Shigeo van de Hasegawa box art-faam en deze zelfs te overtreffen - geen sinecure naar mijn mening!
Maar wat zit erin?
Klik op onderstaande afbeeldingen om een grotere afbeelding te zien. Klik nogmaals om te sluiten.
Een van de eerste dingen die je opvalt, is de paneelvoering - ziet er erg indrukwekkend uit voor de schaal en lijkt veel op hun Bf-109.
Als we verder gaan met de algemene vorm en het uiterlijk, ziet het er voor mij zeker goed uit. Detain is scherp gevormd zonder flits om van te spreken. De verdeling van onderdelen van de twee hoofdaanspuitingen is vergelijkbaar met de grotere kit in 1:48 en ik denk dat dit een van de beste is die dit bedrijf heeft geproduceerd. Het is goed om te zien dat dit eigenlijk gewoon een kleinere versie is van het grotere schaalmodel.
Het interieur van de romp is perfect passend en nauwkeurig genoeg voor deze schaal. Een wassing brengt het detail mooi naar voren. De 'kuip' van de cockpit is goed gevormd met vloer- en hoofdsteundetail met als apart item een prachtig delicate bedieningskolom. De stoel is ok en het harnas, hoewel gegoten als het zorgvuldig is geverfd, zou er perfect acceptabel uit moeten zien.
Ribdetail op de 'stoffen' stuurvlakken is goed en niet overdreven in mijn ogen; sommigen zijn het daar misschien niet mee eens, maar ik zou het niet corrigeren omdat het er goed uitziet en het zal doen onder verf en subtiele verwering.
Uitwerppinmarkeringen…
Deze ronde cirkels duiken op verschillende plaatsen op (cockpit, zijkanten van de romp), maar de meeste bevinden zich op plaatsen die gemakkelijk kunnen worden gecorrigeerd of genegeerd omdat ze niet te zien zijn, maar zorg ervoor dat u er geen mist. Ik heb er nog een paar opgemerkt die moeilijker te verwijderen zijn in de recente Spit F.Mk 22 in 1:72, dus dit is iets waar de fabrikant op moet letten.
Verdere hoogtepunten…
Er zijn een aantal zeer mooie details die duidelijk worden als je de sprues van dichterbij bekijkt.
- Dropped flaps-optie - geweldig nieuws dat een wereld van verschil maakt voor een modelvliegtuig dat geparkeerd staat bij dispersal
- Aparte kap - die kan worden verwijderd om de gedetailleerde DB-engine weer te geven; de laatste beter op deze kleine schaal – minder overtuigend in 1:48
- Hoofdtandwielkasten – ultradunne en delicate schaarschakels
- Verzwaarde banden - zullen er goed uitzien op uw voltooide model
- Wielkasten - een goed detail hier op het dak
- Propellers / spinner - delicaat en netjes gevormd
- Uitlaatstompen – erg fijn voor de weegschaal
- MG's voor vleugelvoorranden zijn apart en zeer fijn gedetailleerd - uitstekend en echt indrukwekkend Airfix heeft deze afzonderlijk geleverd omdat ze van het model kunnen worden geverfd en direct aan het einde van je build kunnen worden toegevoegd om schade te voorkomen.
Onderdelen wissen…
De heldere luifel is precies dat - helder; in feite heel helder en ongelooflijk dun, dat is een enorm voordeel op schaal 1:72. Nog beter, het is gesplitst zodat je het open kunt stellen - geweldig spul!
Instructies en schildergids…
De instructies zijn duidelijk genoeg en volgen de gebruikelijke explosieschema's van de verschillende subassemblages. De bouwvolgorde is logisch.
Goed nieuws dat de achterkant van de doos een kleurgids bevat en dat RLM-kleuren worden geïdentificeerd en dat is een echte bonus die de modelbouwer met minder kennis van de specifieke Duitse kleurcodering in staat stelt om overeenkomsten te selecteren uit hun favoriete verfassortiment. Humbrol verfreferenties worden uiteraard gegeven.
stickers…
Het is leuk om iets anders te hebben voor een E-4 - een alternatief voor de gebruikelijke 'Yellow Nose'-embleemopties. Mooie kwaliteit en het is de moeite waard om te onthouden dat wanneer je ze hebt aangebracht en ze droog zijn, je er een laag glansvernis overheen moet spuiten en het omringende lakwerk om ze in te laten smelten. Wanneer je dan je laatste vernis gaat toevoegen, moet het rugpapier een stuk minder zichtbaar.
De meegeleverde markeringen dekken de Messerschmitt Bf 109E-4 een vliegtuig gevlogen door Oberleutnant Franz von Werra, Gruppen-Adjudant I/JG 3. Samer, Frankrijk, 1940
Al met al dan…
Ja, een absoluut goede pass om eerlijk te zijn. De opsommingstekens en tekst hierboven vatten min of meer samen wat ik denk over deze nieuwe tool '109'-release van Airfix en dat is eigenlijk het punt, een verre schreeuw van hun vroege pogingen vele jaren geleden. Het is een nieuwe tool en sommige details hebben zo'n finesse dat dit een hoge standaard heeft gezet dat alle nieuwe modellen van de fabrikant zullen worden beoordeeld.
SMN Snel overzicht beoordeling van 5
KENMERK | STERRENBEOORDELING (van de vijf) |
---|---|
Kwaliteit van het vormen | **** |
Nauwkeurigheid | **** |
Instructies | **** |
Decals | **** |
Onderwerp keuze | ***** |
globaal | **** |
ID kaart adviseren deze kit voor iedereen die van de schaal of het Duitse Luftwaffe-vliegtuig uit de Tweede Wereldoorlog houdt.
Tegen Geoff C.