Referentie: A01005
Beoordeling door: Geoff Coughlin
Prijs: £ 5.99 ongeveer (november 2011)
Onze dank aan Luchtfix voor het aanleveren van ons testexemplaar.
Achtergrond
De Mitsubishi A6M Zero was een langeafstandsjachtvliegtuig dat tijdens de Tweede Wereldoorlog de ruggengraat vormde van de luchtarm van de keizerlijke Japanse marine.
Het had een uitzonderlijke manoeuvreerbaarheid en een groot bereik en was waarschijnlijk het beste gevechtsvliegtuig ter wereld toen het in 1940 in China in dienst kwam en later in de vroege stadia van de oorlog in de Stille Oceaan met de Verenigde Staten.
De -21-variant was de eerste met opvouwbare vleugeltips en bleek de dominante jager te zijn in de aanval op Pearl Harbor en de veldslagen die erop volgden.
De manoeuvreerbaarheid was misschien goed, maar het ging ten koste van zelfbescherming, waarbij het type heel weinig bepantsering had en slechts licht bewapend.
Toen de luchtoorlog boven de Stille Oceaan heviger werd, werd de Zero steeds meer overklast door zijn Amerikaanse tegenstanders zoals de Hellcat en Corsair. Dit gezegd hebbende, bleef de Zero in de handen van een ervaren piloot een dodelijke bedreiging.
In 1945 was de Zero nog steeds in wijdverbreide dienst en werd hij gebruikt in de kamikaze-rol in de laatste fase van de Pacific War. Zijn snelheid was ongeveer 331 mph met een bewapening van 2 X 7.7 mm MG, 2 X 20 mm kanonnen.
Een beetje inspiratie…
En een nuttige referentie...
Dus wat zit er in de doos?
Veel plastic, dat zeker. Vier sprues, waaronder de kleine doorzichtige met de luifel.
Het lichtgrijze plastic voelt goed aan, vrij glad en aan de zachtere kant van hard. Na het bouwen van de recente P-40B, dit plastic lijkt erg op elkaar en is gemakkelijk te trimmen, schuren en bewerken.
Paneellijndetail is verzonken en in schaal 1:72 ziet er voor mij erg goed uit, en ziet er realistischer uit dan het enigszins zware gegraveerde detail op sommige 1:72 kits. Steeds beter worden!
Klik op de thumbnails hieronder om de afbeeldingen te vergroten en zelf te kijken wat er te bieden is.
Doos Art
Prachtig!
Kijk maar naar die verwering op de romp en onderkant van de vleugels. Het lijkt me perfect voor een IJN-vliegtuig uit die periode, waar de verfafwerking zwaar slijt. Sommigen van jullie vragen zich misschien af waarom ik commentaar geef op de doos?
Welnu, het feit is dat geweldige boxart kits verkoopt en ik denk bijvoorbeeld dat de doos deel uitmaakt van de hele koop- en 'bezit'-ervaring. Het is belangrijk! Nog mooier is het als de inhoud qua kwaliteit overeenkomt met de doos, wat ook hier het geval is.
Eerste indrukken
- Detail in de cockpit is perfect geschikt voor deze schaal, in feite beter dan voldoende
- Cockpit zijwand detail, fijne stuurkolom en kuipvloer, zitting is mooi gedetailleerd
- Ribdetail in de hoofdversnellingsruimten, hoewel de diepte er een beetje ondiep uitziet
- De details van het hoofdbeen zijn erg delicaat, maar let op de vormpoorten waar de onderdelen aan de gietbomen hechten - een beetje zwaar
- Cilinderkop gedetailleerd op motor
- Optie met gevouwen vleugeltip is goed, zodat u een 'ander' uitziend model kunt maken
- Geen optie voor uitpuilende banden
Je krijgt ook een fatsoenlijk uitziende piloot van je wilt hem toevoegen.
Onderstel
De finesse van de onderstelpoten is indrukwekkend; geen flits, prima, nauwkeurige scherpe vormgeving.
romp
Nogmaals, het detail van de paneellijn is behoorlijk verfijnd, wat enorm zal bijdragen aan het realisme van elk afgewerkt model. Het paneellijndetail op de vin deze keer (in tegenstelling tot de P-40B) ziet er net zo goed uit als de rest van het casco.
Luchtfix luisteren zeker naar modelbouwers en tonen grote bereidheid om hun normen te verhogen tot die van de beste en ze komen zeker in de buurt.
De vin heeft een apart roer dat in een meer 'operationele' hoek kan worden verplaatst, wat vaak te zien is op geparkeerde machines.
Motorgebied
De bovenste motorkap heeft de MG's integraal gegoten, maar nogmaals, voor schaal 1:72 zouden ze er goed uit moeten zien als ze geverfd zijn; in feite is dit een apart onderdeel en zeer fijn bewerkt.
Wings
Paneellijndetail is verzonken volgens dezelfde standaard als de rest van de kit. Het vormen is schoon en er is nergens een overtollige flits aanwezig.
Onderdelen wissen
Ziet er mooi uit - heel duidelijk zonder flits. De voorruit is gevormd met het achterste 'schuivende' gedeelte. De luifellijst ziet er authentiek genoeg uit, zij het een beetje zwaar.
Instructies, stickers en schildergids
De instructies zijn logisch en goed ingedeeld. Er wordt gebruik gemaakt van de gebruikelijke exploded-stage diagrambenadering. De kleurgids voor het schilderen bevindt zich op de achterkant van de doos en dit is logisch.
Bij deze release is één vliegtuig te zien:
Mitsubishi A6M2b-21 “Zero” (Zeke), 201st Kokuta, Tobera Airfield, Keravat, East New Britain, Papoea-Nieuw-Guinea, 1944.
Het stickervel (zie Galerijraster hierboven) is goed bedrukt met alle markeringen/kleuren in register. Het is onduidelijk waar deze emblemen zijn gedrukt, maar ze lijken op die in de recente P-40B-release, dus we zouden hier goed moeten zijn op het gebied van kwaliteit.
Samengevat
Dit is een goede aanvulling op wat er al is.
Het fijne verzonken detail, delicate en gedetailleerde onderstelpoten en cockpit zijn allemaal positief. De keuze van de emblemen vertegenwoordigt een vliegtuig dat typerend is voor de periode, hoewel niet spectaculair qua onderwerp.
Het is moeilijk om dit pakket echt te bekritiseren en voor ongeveer £ 5.99 (november 2011) biedt het een fantastische prijs-kwaliteitverhouding. Al met al een mooie nieuwe kit mooi gepresenteerd.
Sterk aanbevolen.
Tegen Geoff C.