Prijs: £ 16.99 (april 2012)
Beoordeling door: Geoff Coughlin
Onze dank aan Revell voor het aanleveren van ons testexemplaar. Revell-modelkits zijn verkrijgbaar bij alle goede speelgoed- en modelwinkels. Voor meer informatie e-mail nlbranch@revell.de.
Achtergrond
In het begin van 1944 begon de Arado-fabriek in Landshut/Silezië op aanwijzing van het Technisch Bureau van het Keizerlijke Luchtvaartministerie met het ontwerpen van een vliegtuig met de capaciteiten van hoge snelheden en lange afstanden.
Na een bijeenkomst op 20 april 1944 werd besloten een vliegend vleugelconcept te gaan gebruiken. Het vliegtuig moet een bereik van 4800 km (2,980 mijl) en een topsnelheid van 869 km/u (534 mph) bereiken.
Als bommenlading moest een verscheidenheid aan wapens worden vervoerd tot een maximaal laadvermogen van 4,000 kg (8,820 lbs). Voor defensieve bewapening werd overwogen om twee Rheinmetall-Borsig 30 mm kaliber Mk. 103s in de vleugelvoorranden nabij de vleugelwortel en twee dubbele Mauser 20 mm kaliber MG 151/20s in torentjes boven en onder de romp.
De torentjes moesten worden bestuurd via een intrekbare periscoop vanuit een drukgeventileerde bemanningsruimte die plaats zou bieden aan maximaal drie bemanningsleden.
Als hoofdonderstel werd een naar binnen intrekbare tandemopstelling met vier wielen per zijde overwogen met een kleiner neuswiel met twee wielen.
De krachtbron bestond uit 6 X BMW 003A straalmotoren gemonteerd op de bovenste romp; in paren, naast elkaar geplaatst met de buitenste paren iets naar achteren verplaatst. Soortgelijke motoren werden later ook gebruikt in de massaproductie van de Arado Ar 234C en Heinkel He 162.
Op 23 december 1944 werden vanwege de oorlog en gebrek aan of grondstoffen alle verdere werkzaamheden stopgezet in opdracht van het Imperial Aviation Ministry.
Tegenwoordig wordt de Arado Ar 555 samen met de Go 229, een ander vliegtuig dat bewaard is gebleven in het Smithsonian Institute in Washington DC, beschouwd als een Stealth-vliegtuig van de eerste generatie.
De B-2 Spirit is vergelijkbaar met de Arado Ar 555 en heeft veel van zijn functies.
De kit
Ik ben altijd geïnteresseerd in Luftwaffe-onderwerpen, ook al zijn ze niet echt gevlogen.
Vliegtuigen zoals de Arado Ar 555 waren duidelijk de verbeelding te boven gegaan en als de gebeurtenissen voor Duitsland tegen het einde van de Tweede Wereldoorlog anders waren verlopen, hadden vliegtuigen als deze misschien gevlogen.
Revell heeft deze kit in 1998 uitgebracht en is nu een welkome terugkeer naar hun lijst.
Doos en inhoud
De blauwe doos van nogal slechte kwaliteit is er nog steeds, maar het artwork is indrukwekkend genoeg en zou iedereen, behalve de meest diehard Luftwaffe-vastgoedspecialist, interesse moeten wekken in de inhoud. Het bevat een langeafstandsmissie over wat lijkt op het naderen van New York en F-80's - een mogelijk scenario denk ik!
De grijze sprues zijn goed verpakt en er zijn geen beschadigingen te zien. Door eerst de belangrijkste componenten te nemen, zijn ze goed bewerkt, voornamelijk verzonken paneellijndetails en voelen ze kwalitatief goed aan - een goed begin! Er was geen vervorming zichtbaar en een droge pasvorm van de grote bovenste en onderste vleugelsecties lijkt een goede pasvorm te bieden.
Bomb Bay
Er is een optie voor een open bommenruim met bommenlading en rekken en dit gebied is goed gedetailleerd, net als de wielkasten die zijn ontworpen om de substantiële tandwielkasten te dragen.
De cockpit is perfect geschikt voor de schaal en de luifelbeglazing in He 111-stijl zou een redelijk kijkje naar binnen moeten bieden als alles is gemonteerd en uw model is geverfd.
De luifel heeft een klein venster in de bovenste beglazing dat zal helpen om het broodnodige licht in de cockpit te krijgen, dus het goed gedetailleerde interieur moet er goed uitzien.
Wings
Ze gaan naar de vleugels, ze zijn goed bewerkt en het detail van de paneellijn is vrij subtiel. Het lijdt geen twijfel dat dit een model is dat zeker in het oog zal springen en elke modelbouwer een geweldige kans biedt om speculatieve camouflageschema's uit te proberen die niemand kan bekritiseren!
Het stofeffect op de liften ziet er in deze schaal vrij ingetogen en fijn uit.
Motor/Onderstel
Kenmerkend voor deze Duitse straalbommenwerper zijn de zes motoren, al zal er aan het interieur weinig te zien zijn.
De hoofdondersteleenheden zijn goed gedetailleerd en de naven zouden er mooi uit moeten zien als hun verhoogde details zijn geverfd en verweerd.
Het onderstel van het neuswiel wordt gevormd vanaf de onderkant van de cockpitvloer en is weer mooi gedetailleerd, hoewel dit natuurlijk allemaal onzichtbaar zal zijn, tenzij je het model oppakt om ernaar te kijken, of het op een spiegelend oppervlak plaatst (dat kan lijken goed).
Onderdelen wissen
De heldere delen zien er helder, onvervormd uit en de meegeleverde hoofdluifel / achterste bovenste beglazing past redelijk goed op een droogloop.
Instructies en stickers
De Revell instructies volgen hun gebruikelijke exploded-stage-formaat dat 29 fasen beslaat.
Locatie van onderdelen is duidelijk, maar kleur verfcodering is voor Revell alleen verven. Er worden echter wel kleurnamen gegeven die u zullen helpen bij het matchen van uw eigen verfkeuze.
De bouwvolgorde is vrij standaard en logisch, maar veel modelbouwers zullen afscheid nemen van de aangegeven volgorde om aan hun ervaring te voldoen.
De decals lijken van goede kwaliteit.
Stencildetails zijn ook aanwezig en zijn bijna altijd de moeite waard om toe te voegen, zelfs op schaal 1:72 om uw voltooide model extra interessant te maken.
Alle kleuren zijn in register en de kleurdichtheid ziet er indrukwekkend uit en de draagfilm is beperkt, dus ik zou geen problemen met de toepassing verwachten.
Conclusie
Dit is een geweldig onderwerp en zou goed moeten verkopen aan Luftwaffe-schaalmodelbouwers.
Vergeet niet dat dit een eenvoudig vliegtuig is in termen van modelbouw, dus iedereen met enige ervaring zou een bal moeten hebben bij het maken en afronden van dit geweldige onderwerp.
Het model zelf lijkt goed ontworpen te zijn, zowel op het eerste gezicht als uit de droge/test-fit. Het vormen is goed en het paneeldetail is volkomen redelijk voor de huidige 1:72 schaalkits.
KENMERK | STERRENBEOORDELING (van de vijf) |
---|---|
Kwaliteit van het vormen | **** |
Nauwkeurigheid | **** |
Instructies | *** |
Decals | **** |
Onderwerp keuze | **** |
globaal | **** |
Aanbevolen voor alle schaalmodelbouwers.
Tegen Geoff C.