Door Thomas "Richthofen" Polkeman en Geoff Coughlin
Een gloednieuwe uitgave van Revell Duitsland is de tweezitsversie van de in 2006 uitgebrachte Single seater Eurofighter Typhoon. Het is in principe dezelfde kit als de Single seater, met een extra sprue inclusief onderdelen voor de tweede cockpit.
De doos bevat 6 sprues in lichtgrijs plastic en één in clear
Het detail van de paneellijn is fijn verzonken en ziet er vrij nauwkeurig uit met de echte machine. Vergeet niet dat als je deze kit wilt modelleren, je SMN een fantastische volledige set interne en externe walk-around-foto's heeft in de Fotoreferentiebibliotheek (die vind je niet op internet! Ed). Sommige sprues hebben overtollige flits rond sommige onderdelen - droptanks bijvoorbeeld, maar dit is gemakkelijk te verwijderen met een scalpel.
Nadat hij de eenzitter een paar jaar geleden (Geoff) had gebouwd, merkte hij een paar problemen op met deze kit en ze lijken allemaal nog steeds duidelijk te zijn op deze heruitgave als een tweezitter T1. Samengevat zijn ze:
- Gebrek aan nauwkeurige details van de cockpit / luifel op het achterdek. Dit is veel meer een probleem met de F2 zonder de achterste set en met een op de T1 zou de cockpit er veel beter uit moeten zien
- Pas problemen rond de jet-inlaatconstructie aan - nogal een complex gebied en je verliest een deel van dat mooie beschreven detail. Kijk uit op de aftermarket voor een harsvervanging, we zijn er zeker van dat we er minstens één beschikbaar hebben gezien om dit probleem op te lossen en het hele uiterlijk van het inlaatinterieur te verbeteren.
- Snelheidsrempassing - ok om open weer te geven, hoewel een beetje onrealistisch, maar u moet de pasvorm op uw kit controleren als u de snelheidsrem sluit. Geoff moest de rem dichtzetten met cyano en de verbindingslijn opnieuw aftekenen.
- Lastige locatie van de poten van het hoofdtandwiel - zorg ervoor dat de hoek van de poten van het hoofdtandwiel nauwkeurig is. De natuurlijke neiging van het kitgedeelte is om in een te scherpe hoek te zitten (te ver naar binnen gekanteld). Dit kan met zorg worden verholpen en met wat zorgvuldig trimmen en instellen met cyano.
Terugkerend naar de nieuwe T1 tweezitter…
Een goed gestructureerd, gebruikelijk voor Revell, instructieblad is inbegrepen en volgt de bekende methode van het exploded stage diagram. Plan uw project echter goed, zodat u alle kleine onderdelen zoals luifel, wapens en onderstel kunt laten staan tot het einde van het verfproces om schade aan uw harde werk te voorkomen en te bederven.
Onderdelen wissen…
De heldere transparanten zijn prima en duidelijk. De luifel heeft de vormnaadlijn over de lengte en dit is bijna onvermijdelijk bij het maken van heldere onderdelen van goede kwaliteit. Hoewel dit moet worden verwijderd, is het een vrij pijnloos proces als je voorzichtig bent. Nogmaals, jouw Technieken Bank laat zien hoe u dit kunt doen als u een os nodig heeft.
Winkels…
Een enorm scala aan winkels, waaronder drie droptanks onder de vleugels, LGB's voor grondaanvalsvliegtuigen en verschillende AAM's, afhankelijk van de opstelling die u wilt.
stickers…
Het decalvel is in typische Revell stijl en kwaliteit met twee uitvoeringen voor de Typhoon. Een voor No. 17 Squadron, RAF Coningsby en FW 73 “Steinhoff” GAF Laage/Rostock met speciale markering voor 5 jaar Eurofighter in dienst. De kwaliteit ziet er redelijk goed uit met het vel dat in Italië wordt gedrukt, hoewel de emblemen een platte afwerking hebben en het de moeite waard is om er een glanzende vernis overheen te spuiten als ze droog zijn voordat je de uiteindelijke gekozen (platte?) afwerking toevoegt. Dit zal de zichtbaarheid van de stickerfolie aanzienlijk verminderen. (Bekijk Geoff's build van de recente Airfix de Havilland Sea Vixen in Nu klaar) waar hij precies laat zien hoe dat moet).
Over het algemeen ...
Welnu, we hebben nu in ieder geval een Eurofighter Typhoon T1 met twee zitplaatsen en dit is geweldig nieuws, dus dank aan Revell voor het doorzetten en het opnieuw uitrusten van de kit om het pakket compleet te maken. Het valt nog te bezien of de 'problemen' in de originele kit zijn verholpen, maar de meeste lijken dat niet te zijn. Een mooie keuze aan stickeropties, vooral het jubileum Luftwaffe-schema van je op zoek bent naar iets anders in je 'grijze' vliegtuigassortiment! De toevoeging van nog een mooi gedetailleerde schietstoel zal de duidelijke problemen met onnauwkeurige details op het achterdek grotendeels verminderen.
Deze kit is nog steeds aanbevolen dat wel.
Geoff C. en Thomas "R" P.